Lucrările pe Margina–Holdea au ajuns la 72% execuție

Pe secțiunea Margina–Holdea a autostrăzii A1 au început lucrările de așternere a stratului de bază pe primii kilometri, iar stadiul fizic al șantierului a ajuns la 72%, potrivit G4Media, care citează date transmise de Cristian Pistol și preluate prin Rador și Radio Reșița.

G4Media relatează că antreprenorul UMB Spedition a început așternerea stratului de bază pe aproximativ 4 kilometri de autostradă și că până acum au fost folosite în jur de 3.000 de tone de asfalt. Publicația precizează că lucrările continuă în paralel la tuneluri, pasaje, viaducte și la fabrica de grinzi prefabricate instalată în șantier.

Potrivit aceleiași surse, fabrica de grinzi urmează să producă 328 de grinzi necesare pentru cele cinci structuri de pe traseu, adică trei pasaje și două viaducte. Primele 18 grinzi au fost deja livrate pe șantier, iar fiecare are o lungime de 40 de metri.

G4Media mai arată că la Tunelul 1 ambele galerii au fost străpunse, iar în prezent se lucrează la sistemul de drenaj. Tunelul are două galerii cu lungimi de 415 metri și 367,5 metri, însă aceste detalii tehnice sunt prezentate de publicație ca parte a stadiului curent al șantierului.

La Tunelul 2, format din două galerii de 1.985 și 1.825 de metri, excavarea se apropie de final. G4Media consemnează că mai sunt de excavat 85 de metri la galeria din stânga și 5 metri la galeria din dreapta, ceea ce înseamnă că au rămas 90 de metri în total, dacă sunt însumate cifrele prezentate separat în material.

Contractul pentru realizarea secțiunii Margina–Holdea are o valoare de 1,82 miliarde de lei fără TVA și este finanțat prin PNRR, potrivit G4Media. Tronsonul are 9,13 kilometri, iar publicația notează că finalizarea lui este considerată esențială pentru închiderea unuia dintre ultimele goluri de pe traseul autostrăzii A1.

În același material, G4Media arată că deschiderea circulației pe această secțiune ar permite traficul neîntrerupt pe autostradă între Boița, în județul Sibiu, și Nădlac, la frontiera de vest a României. Publicația nu indică însă un termen exact pentru finalizarea lucrărilor.