Volkswagen analizează până la 50.000 de noi disponibilizări

Volkswagen analizează o nouă etapă a restructurării, care ar putea include până la 50.000 de disponibilizări la nivel mondial și separarea unor divizii ale grupului, potrivit News.ro, Adevărul, Știrile ProTV și NewsWeek România.

Potrivit News.ro, directorul general Oliver Blume le-a transmis angajaților, într-un document intern consultat de Reuters, că „situația este mai mult decât critică” și că grupul trebuie să își reducă substanțial costurile pentru a rămâne competitiv. Știrile ProTV și NewsWeek România preiau aceeași evaluare a lui Blume, în timp ce News.ro și Profit.ro notează că următorul moment decisiv este reuniunea Consiliului de Supraveghere din 4 septembrie 2026.

Adevărul și News.ro precizează că cifra de 50.000 de posturi nu reprezintă o țintă oficială, ci rezultatul calculelor privind reducerea costurilor necesară pentru apropierea de nivelul concurenților. În același timp, sursele arată că Volkswagen traversează cea mai amplă restructurare din istoria sa, iar măsurile discutate includ și separarea unor divizii ale grupului.

Compania invocă mai multe presiuni, potrivit News.ro, Adevărul, Știrile ProTV și NewsWeek România: extinderea constructorilor chinezi pe piața europeană, scăderea profiturilor din China, tarifele de import din Statele Unite și supracapacitatea de producție din Europa. News.ro consemnează și că cheltuielile generale ale Volkswagen sunt cu peste 30% mai mari decât ale unor companii comparabile, în timp ce marja actuală de profit este sub 4%.

News.ro și Adevărul arată că patru uzine germane sunt considerate deosebit de vulnerabile: Emden, Hannover, Zwickau și Neckarsulm. Potrivit lui Blume, acestea nu sunt așteptate să ajungă nici în anii 2030 la un nivel competitiv de utilizare a capacității de producție, însă nu a fost luată încă nicio decizie privind închiderea lor.

Contextul este unul mai amplu. Pe 10 iulie 2026, Oliver Blume a reafirmat planurile pentru o reorganizare majoră, iar pe 13 iulie 2026 Volkswagen a avertizat că ar putea concedia încă aproximativ 50.000 de angajați dacă nu reduce semnificativ costurile cu forța de muncă. Ulterior, pe 8 august 2026, grupul a anunțat accelerarea restructurării pentru aproape 100.000 de locuri de muncă, pe fondul rezultatelor mai slabe ale holdingului Porsche SE în primul semestru.

Pentru piața auto europeană, discuțiile de la Volkswagen rămân importante deoarece grupul este unul dintre principalii actori industriali ai sectorului, iar deciziile privind costurile, capacitatea și diviziile sale pot influența lanțurile de furnizori și negocierile din industrie. Deocamdată însă, sursele citate descriu doar un scenariu de lucru și negocieri în curs, nu o decizie finală.