Primele patru rame PESA au fost predate pe ruta București Nord – Roșiori Nord

Autoritatea pentru Reformă Feroviară a anunțat că a predat primele patru rame electrice regionale PESA către operatorul privat Transferoviar Călători SRL, iar acestea vor circula pe ruta București Nord – Roșiori Nord.

Potrivit News.ro, cele patru garnituri fac parte dintr-un contract care prevede livrarea a 62 de rame electrice regionale noi RE-R, achiziționate de ARF prin Fondul pentru Modernizare. Aceeași sursă precizează că predarea a fost făcută spre administrare, iar trenurile sunt identificate ca RE-R PESA 655-5 009, 029, 048 și 033.

Profit.ro consemnează că aceste rame sunt incluse în Lotul 3, aferent unui contract de achiziție din 2024, și că ele vor fi exploatate de operatorul privat pe aceeași rută anunțată de ARF. Știrile ProTV confirmă, la rândul lor, că garniturile au fost predate și că vor intra în circulație pe relația București Nord – Roșiori Nord.

În acoperirea anterioară a subiectului, pe 21 august 2026, ARF anunțase deja predarea primelor patru rame PESA către Transferoviar Călători, potrivit Economedia și Bursa. Tot atunci, presa relata că materialul rulant urma să fie alocat pentru traficul regional și suburban, în baza metodologiei aprobate prin HG nr. 1453/2022.

Știrile ProTV notează că proiectul are o valoare totală de 2,77 miliarde de lei, iar finanțarea este asigurată prin Fondul pentru Modernizare, cu cofinanțare de la bugetul de stat. News.ro precizează, de asemenea, că este vorba despre fonduri europene nerambursabile, completate de bugetul de stat.

Potrivit ARF, obiectivul investiției este reducerea emisiilor din transportul feroviar, diminuarea dependenței de combustibili fosili și îmbunătățirea serviciilor de transport regional și suburban. Profit.ro arată că proiectul urmărește și creșterea eficienței transportului feroviar de călători, prin înlocuirea materialului rulant existent cu unități noi.

În documentele citate de surse, cele 62 de rame sunt destinate traficului regional și suburban, inclusiv serviciului de întreținere. ARF mai arată că măsura are în vedere și reducerea aglomerațiilor rutiere din zonele periurbane, prin promovarea transportului feroviar ca alternativă la transportul individual.

Pentru București și zona periurbană, punerea în circulație a acestor rame aduce o legătură feroviară modernizată spre sudul județului, pe o rută folosită de navetiști și de călătorii care se deplasează între Capitală și localitățile din apropiere.