Două rame PESA s-au defectat după intrarea în circulație
Două dintre cele patru rame PESA introduse recent în circulație de CFR Călători au avut defecțiuni tehnice la scurt timp după primele curse.
CFR Călători a ajuns din nou în atenția publică după ce două dintre cele patru rame electrice PESA introduse recent în serviciul comercial au avut defecțiuni tehnice la scurt timp după primele curse, potrivit Adevărul.
Publicația notează că problemele au vizat instalația de climatizare și motorul de tracțiune, iar una dintre rame a avut o defecțiune la climatizare, în timp ce alta a fost afectată la motorul de tracțiune. Adevărul mai arată că instalația de climatizare nu funcționează corespunzător pe niciuna dintre ramele care au intrat până acum în circulația operatorului feroviar.
Potrivit Adevărul, primele probleme au apărut chiar la cursa inaugurală București-Brașov din 6 august 2026, la scurt timp după punerea în circulație a trenurilor. Sursa precizează că defecțiunile au continuat și în zilele următoare, inclusiv în timpul unui eveniment oficial dedicat podului Anghel Saligny de la Cernavodă.
În cazul ramelor care s-au defectat, CFR Călători a revenit la garnituri clasice, formate din locomotivă electrică și vagoane, consemnează Adevărul. Ca exemplu este menționat trenul Regio 3003, folosit după apariția problemelor tehnice.
Contextul este legat de faptul că primele rame electrice PESA au început să fie introduse în serviciul comercial al CFR Călători la începutul lunii august 2026, după ce trenurile fuseseră ținute luni de zile pe liniile din Gara Obor, potrivit Adevărul. Tot publicația scrie că producătorul polonez a livrat până acum României 21 de rame electrice, dintre care 17 pentru servicii regionale și patru pentru servicii interregionale.
În acoperirea anterioară a subiectului, NewsWeek România a relatat pe 6 august 2026 că primele 5 trenuri noi RE-R PESA au început să circule pe ruta București Nord - Constanța. Apoi, pe 7 august 2026, Digi24 a consemnat că un tren PESA a ajuns cu o oră întârziere și că aerul condiționat nu a funcționat corespunzător. La 28 iulie 2026, Economedia a scris că ministrul interimar Radu Miruță a spus că plata integrală către PESA a fost blocată până la îndeplinirea obligațiilor contractuale.
Potrivit Adevărul, situația actuală readuce în discuție dificultățile de punere în exploatare a ramelor noi, însă sursa nu indică o cauză tehnică exactă și nu arată că întreaga flotă PESA ar fi afectată. În lipsa unor explicații oficiale suplimentare, informațiile confirmate rămân cele privind numărul unităților cu probleme, tipul defecțiunilor și momentul apariției lor.