Putin admite pagubele provocate de atacurile cu drone ucrainene
Vladimir Putin a recunoscut că atacurile cu drone ucrainene provoacă prejudicii economiei ruse, dar a spus că nu au consecințe critice.
Vladimir Putin a admis, miercuri, că atacurile cu drone ucrainene asupra infrastructurii rusești produc prejudicii economiei, dar a susținut că nu au „consecințe critice”, potrivit Digi24 și Gândul.
Declarația a fost făcută în Rusia, la deschiderea unei ședințe a Consiliului prezidențial pentru dezvoltare strategică, unde președintele rus a spus că astfel de lovituri afectează ritmul creșterii economice. Potrivit Digi24, Putin a subliniat că statul trebuie să-și consolideze suveranitatea, iar Gândul consemnează că liderul de la Kremlin a vorbit despre presiuni externe și despre atacuri asupra instalațiilor industriale și de infrastructură.
Potrivit Digi24, atacurile au vizat rafinării de petrol, depozite Wildberries și porturi de la Marea Neagră și Marea Azov. Sursa notează că, de la începutul anului 2026, dronele ucrainene au lovit rafinăriile rusești de peste 70 de ori, iar câteva zeci de unități mari și-au oprit activitatea.
Rafinăriile au devenit una dintre principalele ținte menționate în relatările celor două publicații. Digi24 spune că volumul de prelucrare a petrolului a coborât la cel mai mic nivel din 2002 și se află cu o treime sub norma sezonieră, în timp ce Gândul oferă exemple punctuale: un incendiu la o instalație din rafinăria din Ufa, după un atac din 19 august, și oprirea completă a rafinăriei din Orsk după atacul din 13 august.
În aceeași intervenție, Putin a cerut guvernului rus să pregătească un program de reconstrucție a obiectivelor avariate. Digi24 precizează că el a vorbit despre refacerea capacităților logistice și de depozitare „la un nivel tehnologic cu totul nou”, iar Gândul relatează că liderul rus a cerut o programă de restaurare a infrastructurii deteriorate.
Tot potrivit Digi24, campania împotriva depozitelor Wildberries a dus la pierderea a 23 de depozite și a unui sfert din capacitățile logistice ale companiei, iar în zona cerealieră au fost suspendate încărcările la terminalele din Novorossiysk. Publicația mai arată că exportul de cereale, realizat în proporție de 90% prin bazinul Azov-Marea Neagră, a fost practic paralizat.
În contextul acestor evoluții, Putin a susținut că infrastructura comercială a Rusiei continuă să funcționeze eficient și durabil. Pentru cititorii din România, subiectul rămâne relevant prin impactul asupra pieței energetice și prin efectele asupra lanțurilor de aprovizionare din regiune, însă sursele citate nu fac o legătură directă cu prețurile interne ale carburanților.