Stadiul lucrărilor pe lotul Lugoj – Timișoara Est a trecut de 81%
Potrivit datelor transmise de CFR Infrastructură prin Economedia, lucrările de modernizare pe lotul Lugoj – Timișoara Est au ajuns la 81,37%.
Potrivit datelor transmise de CFR Infrastructură prin Economedia, stadiul fizic al lucrărilor pe lotul Lugoj – Timișoara Est al modernizării liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad a ajuns la 81,37%. Informația a fost prezentată ca parte a urmăririi șantierului de către administratorul infrastructurii feroviare.
Economedia consemnează că pe acest tronson lucrează constructorul FCC Construcción, pe mai multe fronturi, pentru respectarea graficului de execuție. În materialul citat, reprezentanții CFR Infrastructură au precizat că sunt în desfășurare intervenții la clădirile de călători din Lugoj, Belinț, Topolovăț, Recaș și Remetea Mare.
Tot CFR Infrastructură, prin datele preluate de Economedia, a arătat că se lucrează și la racordurile liniilor feroviare industriale din Remetea Mare și Lugoj. În paralel, continuă montarea suprastructurii feroviare pe distanța Recaș – Remetea Mare – Timișoara, lucrările de buraj în zona Topolovăț și ripajele manuale pe firul II Topolovăț – Recaș.
Reprezentanții companiei au explicat, în declarația redată de Economedia, că aceste intervenții fac parte din succesiunea lucrărilor necesare pentru aducerea infrastructurii la parametrii prevăzuți prin proiect. Materialul nu indică un termen de finalizare și nu oferă o estimare privind încheierea șantierului.
Economedia mai notează că proiectul de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad este finanțat prin PNRR. Potrivit aceleiași surse, ordinul de începere a lucrărilor a fost dat la 28 decembrie 2022, iar valoarea contractului fără TVA este de 1.916.221.849,14 lei, echivalentul a 385 de milioane de euro.
Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est este una dintre componentele proiectului mai amplu de modernizare a rutei Caransebeș – Timișoara – Arad. În materialul citat, CFR Infrastructură a prezentat progresul și lucrările în curs ca parte a monitorizării șantierului, fără a adăuga alte etape sau termene suplimentare.