Tribunalul București a respins cererea de insolvență a STB
Tribunalul București a respins cererea STB de deschidere a insolvenței, invocând lipsa unor documente cerute de lege.
Tribunalul București a respins cererea depusă de Societatea de Transport București STB SA pentru deschiderea procedurii insolvenței, pe motiv că nu au fost atașate toate documentele prevăzute de lege, potrivit soluției consemnate de instanță și relatate de Adevărul și Gândul.
Conform aceleiași soluții, respingerea a fost dispusă pentru nedepunerea tuturor documentelor prevăzute la art. 67 alin. (1) din Legea nr. 85/2014. Adevărul și Gândul precizează că hotărârea poate fi atacată cu apel în termen de 7 zile de la comunicare, iar cererea de apel trebuie depusă la Tribunalul București, Secția a VII-a Civilă.
În reacția sa, Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, a spus că decizia a fost „neașteptată” și că a discutat cu managementul STB, care i-ar fi transmis că dosarul a fost verificat de mai multe ori și că era complet. News.ro, Mediafax și Digi24 redau aceeași poziție a primarului, potrivit căruia în sală nu ar fi fost invocată nicio lipsă de acte.
Ciucu a mai afirmat, potrivit News.ro, Profit.ro și Ziarul Financiar, că transportul public de suprafață consumă anual 34% din bugetul Primăriei Capitalei și că, împreună cu datoriile și penalitățile, ajunge la un nivel apropiat de întregul buget al PMB. El a susținut că insolvența ar putea duce la un plan de restructurare și redresare, fără să afecteze continuitatea serviciului sau salariile angajaților.
Potrivit București FM, SpotMedia și Buletin de București, demersul fusese aprobat anterior de Consiliul General al Municipiului București, iar STB ceruse intrarea în insolvență în contextul datoriilor mari. Buletin de București notează și că, în paralel, există un dosar separat cu cereri formulate de creditori.
Decizia instanței lasă deschisă calea apelului, iar evoluția dosarului rămâne importantă pentru finanțarea și reorganizarea transportului public din Capitală, serviciu folosit zilnic de bucureșteni și susținut din bugetul local.