PMB propune reguli noi pentru camioane și utilaje grele în București
Primăria Municipiului București a pus în dezbatere publică un regulament unic pentru camioane și utilaje grele, cu restricții extinse și amenzi mai mari.
UPDATE 15.08.2026 13:00 — PMB propune eliminarea restricțiilor orare pentru camioane
Primăria Municipiului București propune, potrivit București FM, eliminarea restricțiilor orare generale pentru camioanele și utilajele grele de peste 5 tone. Vehiculele ar putea circula pe teritoriul Capitalei fără limitări de oră, însă numai în baza unei autorizații de circulație și după achitarea taxelor aferente.
Potrivit proiectului citat de București FM, pentru vehiculele exceptate de la plată ar urma să fie emis un aviz de circulație, iar controalele ar putea fi făcute și cu ajutorul sistemelor de supraveghere video. Documentul mai prevede că, dacă aceeași faptă este sancționată de trei ori într-un an, șoferul sau operatorul ar putea pierde, timp de șase luni, dreptul de a circula cu vehiculul în zonele restricționate.
Primăria Municipiului București a pus în dezbatere publică un regulament unic pentru camioane și utilaje grele, care ar extinde restricțiile de tonaj în tot Bucureștiul, ar actualiza taxele de autorizare și ar majora amenzile pentru circulația fără autorizație.
Potrivit Libertatea, anunțul a fost făcut de Ciprian Ciucu, iar măsurile urmăresc reducerea degradării infrastructurii, a poluării și creșterea siguranței rutiere. NewsWeek România și G4Media precizează că proiectul este încă în dezbatere publică și urmează să fie supus votului după această etapă.
Una dintre schimbările principale vizează Zona B, care ar urma să fie extinsă de la limita Zonei A până la ieșirile din oraș. Adevărul și Mediafax consemnează că, în prezent, această zonă nu are restricții și nu se plătește taxă. Potrivit propunerii, vehiculele cu masa totală maximă între 5 și 7,5 tone ar plăti în continuare 363 de lei pe zi sau 3.147 de lei pe lună în Zona A.
În Zona B, taxa ar fi de 90 de lei pe zi sau 710 lei pe lună, față de 100 de lei pe zi și 787 de lei pe lună în prezent, arată NewsWeek România și Adevărul. Primăria spune că tarifele mai mici sunt menite să încurajeze transportatorii să aleagă rute din afara inelului central.
Și sancțiunile ar crește. Potrivit Libertatea, Adevărul și Mediafax, circulația fără autorizație ar fi amendată cu 5.000-10.000 de lei, față de 4.000-5.000 de lei acum. Totodată, autovehiculele de peste 5 tone ar putea circula fără restricții orare, dacă dețin autorizația necesară.
PMB mai spune, prin Libertatea, Adevărul și Mediafax, că polițiștii locali au verificat de la începutul anului 2026 aproximativ 4.000 de camioane și au aplicat peste 800 de amenzi, în valoare totală de peste 3,6 milioane de lei. Regulamentul nu este încă adoptat, iar proiectul va ajunge la votul Consiliului General după încheierea dezbaterii publice.