CFR SA riscă neplata salariilor dacă nu e aprobat contractul 2026-2030

Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane avertizează că CNCF CFR SA ar putea ajunge în imposibilitatea de a achita salariile dacă nu este aprobat Contractul de activitate și performanță 2026-2030, iar blocajul administrativ ar putea afecta circulația feroviară.

Potrivit Adevărul, sindicaliștii au transmis că, în întâlnirea de joi, 13 august 2026, cu administrația companiei, li s-a comunicat că plata salariilor nu poate fi asigurată fără aprobarea documentului. Aceeași sursă notează că problema este prezentată ca un blocaj administrativ între instituțiile statului, nu ca o consecință a activității salariaților.

Știrile ProTV consemnează că Ministerul Justiției a restituit proiectul neavizat și a arătat că acesta nu poate fi adoptat înainte de aprobarea, prin hotărâre de guvern, a Strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2026-2030. Potrivit aceleiași surse, ministerul a avertizat și asupra riscului ca adoptarea contractului fără această succesiune să ducă la suspendarea și apoi la anularea actului în contencios administrativ.

Federația susține, în comunicatul citat de mai multe publicații, că neplata salariilor nu ar fi doar o problemă socială, ci ar putea genera un conflict de muncă de amploare. Adevărul și Bursa arată că organizația sindicală vorbește despre mii de familii rămase fără venituri și despre riscul ca salariații să refuze continuarea activității.

Potrivit Profit.ro și NewsWeek România, sindicatul avertizează că o asemenea evoluție ar putea duce la perturbarea gravă sau chiar la blocarea transportului feroviar. În documentul citat de aceste surse se arată că CFR SA administrează infrastructura pe care circulă trenurile de călători și de marfă, iar un blocaj major ar putea avea efecte asupra circulației trenurilor, a transportului de mărfuri și a economiei.

Tot Știrile ProTV și Bursa notează că federația a cerut intervenția prim-ministrului României și a Ministerului Transporturilor pentru deblocarea documentelor și pentru garantarea plății salariilor la termen. În lipsa unei reacții oficiale din partea Guvernului, a Ministerului Transporturilor sau a CFR SA în sursele consultate, poziția publică disponibilă rămâne cea a sindicatului.

Pentru județele traversate de rețeaua feroviară, miza este continuitatea transportului de călători și marfă, mai ales acolo unde naveta și aprovizionarea depind de circulația trenurilor. Sursele nu precizează când ar putea fi aprobat contractul și nici dacă există un calendar oficial pentru deblocarea procedurii.