SUA, Iranul și Omanul discută un aranjament temporar pentru Ormuz
Statele Unite, Iranul și Omanul au discutat un aranjament temporar de 60 de zile pentru reluarea navigației prin Strâmtoarea Ormuz, fără taxe de tranzit.
UPDATE 07.08.2026 06:00 — Iranul cere garanții SUA pentru redeschiderea Ormuz
UPDATE Potrivit CNN, Iranul condiționează redeschiderea Strâmtorii Ormuz de garanții oferite de Statele Unite, iar înțelegerea discutată cu Omanul nu ar însemna reluarea imediată a traficului. Surse citate de Reuters spun că Teheranul și Muscatul au avansat și o variantă de reguli noi pentru tranzit, care ar include interzicerea navelor considerate inamice și amenzi pentru încălcarea prevederilor.
Potrivit Reuters, aceste condiții au alimentat îngrijorările din piața petrolului, unde cotațiile au urcat vineri pe fondul incertitudinii privind forma finală a acordului.
UPDATE 06.08.2026 22:30 — Iranul spune că documentul este aproape finalizat
UPDATE Potrivit Reuters, Iranul și Omanul au ajuns la o înțelegere privind coordonatele geografice ale rutei de navigație prin Strâmtoarea Ormuz, iar o declarație comună se află în faza finală de pregătire, cu condiția ca anumite părți terțe să nu intervină. Esmaeil Baghaei, purtătorul de cuvânt al Ministerului iranian de Externe, a spus că documentul este aproape finalizat.
În paralel, președintele Donald Trump a declarat miercuri că un acord ar putea fi anunțat chiar în cursul acestei săptămâni, potrivit Associated Press. Separat, opt grupuri maritime au cerut ONU și Organizației Maritime Internaționale să se opună taxelor de drum și taxelor de serviciu pentru navele care tranzitează strâmtoarea, potrivit CNN.
Statele Unite, Iranul și Omanul au discutat un aranjament temporar pentru reluarea navigației prin Strâmtoarea Ormuz, potrivit mai multor relatări care citează surse diplomatice și oficiali implicați în negocieri.
Potrivit Mediafax și SpotMedia, schema aflată în discuție ar urma să fie valabilă 60 de zile și să stabilească rute separate pentru navele care intră și ies din Golful Persic. Navele care intră ar urma să folosească o rută nordică prin apele iraniene, iar cele care ies, o rută sudică prin apele omaneze. În această perioadă, taxele de tranzit ar urma să fie suspendate.
Mediafax relatează, pe baza unor persoane informate despre eforturile diplomatice, că negociatorii iranieni și omanezi au convenit asupra unui astfel de aranjament temporar, dar că documentul mai avea nevoie de aprobarea conducerii iraniene. În schimb, alte surse citate de Digi24 și G4Media au transmis că înțelegerea era foarte aproape de anunț, însă mai existau detalii importante de convenit.
În paralel, Scott Bessent, secretarul american al Trezoreriei, a spus la CNBC că un acord ar putea fi încheiat „azi sau mâine”, adică marți sau miercuri, și că discuțiile se îndreaptă spre o normalizare a situației, potrivit News.ro, Știrile ProTV și Libertatea. Bessent a mai afirmat că, în opinia sa, accentul ar fi pe libertatea de circulație, nu pe taxe de trecere.
Declarațiile lui Bessent au fost urmate de reacții diferite în sursele citate. NewsWeek România și Aleph News arată că Esmaeil Baghaei, purtătorul de cuvânt al Ministerului iranian de Externe, a negat negocierile directe cu Washingtonul și a spus că discuțiile se poartă cu Omanul. În același timp, el a precizat că o declarație comună privind noua rută maritimă era în pregătire.
Potrivit News.ro, Qatarul a confirmat că eforturile diplomatice continuă, dar a exclus negocieri directe între Washington și Teheran. Alte relatări, inclusiv cele ale Adevărul și HotNews, notează că la discuții au fost implicați și mediatori regionali, precum Qatarul, Pakistanul și Arabia Saudită.
Există însă și diferențe între surse privind conținutul exact al înțelegerii. Digi24 și News.ro au relatat că unele variante ale planului ar oferi Iranului un control mai mare asupra navelor care intră în Golful Persic, în timp ce oficiali americani citați de mai multe publicații au respins orice aranjament care ar permite Teheranului să controleze accesul sau să impună taxe. În alte relatări, ideea unor taxe de serviciu sau a împărțirii veniturilor între Iran și Oman apare ca variantă separată, nu ca formulă unanim acceptată.
Mediafax și SpotMedia mai notează că, după perioada temporară, culoarul central al strâmtorii ar putea fi deminat și folosit ulterior pentru trafic în ambele sensuri. În unele relatări, acest coridor central este descris ca o soluție de mijloc care ar înlocui rutele nordică și sudică, dacă părțile vor ajunge la un acord permanent.
Pentru piața energetică, evoluția din Ormuz rămâne importantă. Potrivit Știrilor ProTV, Ziarului Financiar și Mediafax, anunțurile despre progresele negocierilor au împins în jos prețul petrolului, iar unele surse au legat asta de așteptările privind reluarea traficului maritim. Pentru România, orice detensionare în zonă poate conta prin efectele asupra cotațiilor la petrol, energie și transport.