Ucraina caută rute alternative pentru exportul cerealelor

Ucraina încearcă să își redirecționeze exporturile de cereale pe rute alternative, după intensificarea atacurilor ruse asupra porturilor din zona Odesa și în condițiile în care Dunărea este afectată de secetă, potrivit Reuters, citată de mai multe publicații.

Potrivit ministrului ucrainean al Agriculturii, Taras Visoțki, rutele alternative vor putea prelua doar 50-55% din capacitatea lunară a porturilor de la Marea Neagră. HotNews notează că acestea ar urma să ajungă la un nivel operațional mai stabil cel mai devreme spre sfârșitul verii, iar Dunărea nu va putea avea un rol major înainte de octombrie.

Mediafax relatează că Rusia și-a intensificat atacurile cu rachete și drone asupra navelor civile sub pavilion străin din zona portuară Odesa, prin care trece cea mai mare parte a exporturilor ucrainene de cereale. În iulie, Ucraina a înregistrat 35 de atacuri asupra navelor aflate în porturi, 22 asupra celor aflate pe mare și 67 asupra infrastructurii portuare, potrivit Ministerului Infrastructurii al Ucrainei.

În urma acestor atacuri, armatorii au suspendat escalele în porturile din zona Odesa, iar timp de aproape două săptămâni nicio navă nu a mai intrat în aceste porturi, arată Mediafax și G4Media. Cele două publicații precizează că transportul feroviar este prezentat drept opțiunea principală, alături de transportul pe Dunăre și pe șosea.

HotNews consemnează că producătorii ucraineni resimt deja efectele blocajului, iar prețurile cerealelor și ale semințelor oleaginoase au scăzut, în medie, cu 30%. Tot potrivit sursei, pierderile directe pentru sectorul agricol al Ucrainei ar putea ajunge la 1,5-3 miliarde de dolari în acest an.

G4Media notează că autoritățile au început procedurile pentru folosirea rutelor alternative, însă acestea sunt văzute mai degrabă ca o soluție temporară decât ca un înlocuitor pe termen lung pentru transportul maritim. În același timp, seceta limitează rolul Dunării, iar revenirea la un nivel operațional mai stabil este așteptată abia spre finalul verii, potrivit relatărilor bazate pe declarațiile ministrului.

Blocajul exporturilor ucrainene poate conta și pentru piața regională, inclusiv pentru operatorii și consumatorii din România, în condițiile în care fluxurile comerciale din zona Mării Negre rămân afectate, potrivit contextului prezentat de publicațiile citate.