NewsAI preview
București 268 cuvinte

USR București propune proiectul InfraVelo București

USR București propune proiectul InfraVelo București, prin care Primăria Capitalei ar urma să încheie un parteneriat cu Asociația HaicuBicla.

USR București propune proiectul InfraVelo București, prin care Primăria Municipiului București ar urma să fie mandată să încheie un parteneriat cu Asociația HaicuBicla pentru dezvoltarea mobilității urbane durabile și a infrastructurii pentru biciclete, potrivit News.ro.

Inițiativa este prezentată de formațiune ca un demers menit să accelereze dezvoltarea infrastructurii velo, să crească siguranța rutieră și să transforme datele colectate din teren în politici publice pentru Capitală, relatează News.ro. Potrivit aceleiași surse, proiectul a fost inițiat de Bogdan Sabo, consilier general USR București.

News.ro consemnează că obiectivele proiectului includ colectarea și analizarea datelor despre deplasările din oraș, cartografierea punctelor critice pentru bicicliști și pentru ceilalți participanți vulnerabili la trafic, promovarea transportului alternativ și atragerea de finanțări europene pentru investiții în infrastructura velo. Tot News.ro precizează că este vizată și campania publică „Scoatem nervii din trafic”, dedicată respectului reciproc între participanții la trafic.

În declarația citată de News.ro, Bogdan Sabo spune că Bucureștiul are nevoie de o schimbare de paradigmă în mobilitatea urbană și că orașul nu poate fi modern fără infrastructură sigură pentru bicicliști, fără date reale și fără un parteneriat între administrație și societatea civilă.

Potrivit News.ro și Bursa, primele acțiuni sunt programate pentru septembrie 2026 și vor fi corelate cu Săptămâna Europeană a Mobilității, Săptămâna Națională a Siguranței Rutiere și Ziua Națională a Bicicletei. Cele două surse arată că scopul declarat este accelerarea implementării Masterplanului Velo București.

Pentru bucureșteni, proiectul ar putea aduce date mai bune pentru investiții, o coordonare mai clară între administrație și societatea civilă și, în timp, condiții mai bune pentru deplasarea cu bicicleta sau cu alte mijloace alternative, în limitele informațiilor prezentate de surse.