România introduce TollRO pentru camioanele de peste 3,5 tone

România va introduce sistemul TollRO pentru taxarea vehiculelor de transport marfă de peste 3,5 tone, iar plata va depinde de distanța parcursă, tipul drumului și norma Euro a vehiculului, potrivit Mediafax.

Publicația precizează că măsura îi vizează pe operatorii de transport marfă și pe cei care folosesc vehicule de transport mixt cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Pentru autoturisme și pentru vehiculele cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone, rovinieta rămâne valabilă, consemnează Mediafax.

Potrivit aceleiași surse, noul sistem înlocuiește taxarea bazată pe perioada de valabilitate a rovinietei cu un model calculat după kilometrii parcurși, categoria drumului și norma Euro. Mediafax arată că această schimbare face parte din aplicarea în România a Directivei (UE) 2022/362, transpusă prin Legea nr. 226/2023.

În privința tarifelor, Mediafax relatează că pentru vehiculele de transport marfă cu MTMA între 3,5 și 7,5 tone taxele vor fi între 0,08 lei/km și 0,22 lei/km, în funcție de drum și de norma Euro. Pentru vehiculele de cel puțin 12 tone, tarifele vor fi între 0,24 lei/km și 0,31 lei/km pe drumurile naționale și între 0,48 lei/km și 0,62 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres.

Publicația oferă și un exemplu: un camion de peste 12 tone, încadrat în norma Euro VI, ar urma să plătească 480 de lei pentru 1.000 de kilometri parcurși exclusiv pe autostradă. Pentru același traseu, un vehicul Euro III sau inferior ar achita 620 de lei, notează Mediafax.

Tarifele stabilite în lei vor fi actualizate anual, în funcție de indicele prețurilor de consum publicat de Institutul Național de Statistică, mai arată sursa citată. Pentru transportatori, schimbarea poate însemna costuri diferite în funcție de rută și de clasa de poluare, cu efecte posibile asupra prețurilor din lanțul de aprovizionare.