Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 28,2% în iulie
Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut în iulie 2026 cu 28,2%, iar mașinile electrice 100% au crescut cu 58%, potrivit datelor APIA.
UPDATE 04.08.2026 07:00 — Bursa și Newsweek aduc noi cifre pentru iulie și iunie
Potrivit Bursa, în iulie 2026 au fost înmatriculate 11.740 de autoturisme noi, iar declinul față de iulie 2025 a fost de 28,25%. Publicația mai arată că, pe primele șapte luni, volumul a ajuns la 76.590 de unități, în scădere cu 5,7% față de aceeași perioadă din 2025.
Separat, Newsweek România a scris că luna iunie 2026 a adus o creștere de 52,9% a vânzărilor de mașini noi, iar în topul mărcilor din iulie a intrat și Chery, pe locul al zecelea, cu 341 de unități.
Înmatriculările de autoturisme noi din România au scăzut în iulie 2026 cu 28,2% față de aceeași lună din 2025, până la 11.633 de unități, potrivit datelor preliminare publicate de APIA pe baza informațiilor centralizate de DGPCI.
APIA precizează că autoturismele electrificate au consemnat un declin de 20% în intervalul analizat, în timp ce autoturismele pur electrice au urcat cu 58% și au ajuns la 821 de unități, adică 7,1% din piața lunii iulie, conform Ziarul Financiar.
Pe primele șapte luni din 2026, piața totală de autoturisme este în scădere cu 5,5% față de perioada similară din 2025, arată APIA. Digi24 confirmă aceeași evoluție, menționând că datele sunt preliminare și că baza lor o reprezintă statisticile DGPCI.
În clasamentul mărcilor din iulie, APIA arată că Dacia a ocupat primul loc, cu 3.286 de unități, urmată de Toyota, cu 1.238, și Skoda, cu 802. La modele, Dacia Logan a fost pe prima poziție, cu 1.260 de înmatriculări, urmată de Dacia Sandero, cu 896, și Dacia Duster, cu 725, potrivit acelorași date.
Bursa și Ziarul Financiar notează, de asemenea, că BYD a intrat în topul mărcilor din iulie, iar BYD Seal U a intrat în clasamentul modelelor, semn că segmentul electric și mărcile noi își fac loc într-o piață aflată în recul.