NewsAI preview
București 287 cuvinte

Lotul 3 al A0 Nord a ajuns la 91,5% execuție

Lotul 3 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, între Afumați și Pantelimon, a ajuns la 91,5% execuție, iar deschiderea circulației este vizată pentru sfârșitul lui septembrie 2026.

Lucrările pe Lotul 3 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, între Afumați și Pantelimon, au ajuns la un stadiu fizic de 91,5%, potrivit Economedia și Buletin de București. Cele două publicații arată că obiectivul rămâne deschiderea circulației la finalul lunii septembrie 2026.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a transmis că principalul punct critic al șantierului este pasajul de la DN3 peste A0. Potrivit Economedia, finalizarea acestui pasaj condiționează recepția și darea în trafic a întregului lot, iar Buletin de București notează aceeași dependență pentru deschiderea circulației.

Potrivit Ministerului Transporturilor, pe pasajul A0 peste DN2 a fost așternut stratul de uzură, iar în prezent se montează parapetele de protecție și panourile fonoabsorbante. Tot acolo continuă așternerea stratului de uzură în zona nodului rutier cu DN2, conform Economedia și Buletin de București.

La pasajul peste calea ferată București – Constanța, rampele sunt aproape finalizate, cu un grad de execuție de aproximativ 90% spre DN2 și 80% spre DN3, potrivit Economedia. Buletin de București consemnează că placa de suprabetonare a fost finalizată și că urmează pregătirea suprafeței pentru hidroizolație.

Pe pasajul peste DJ300, terasamentele rampelor au ajuns la circa 90%, iar lucrările continuă la iluminatul public, la sistemele ITS, la rigole și la amenajarea taluzurilor, arată Economedia. În paralel, la pasajul DN3 peste A0 s-a finalizat turnarea plăcii de suprabetonare pe toate deschiderile, se montează lisele parapetului și se lucrează la rampa dinspre Brănești, potrivit Buletin de București.

În perioada următoare, traficul pe DN3 urmează să fie deviat suplimentar pentru construirea rampei spre Pantelimon, potrivit celor două surse. Pentru șoferii din București și Ilfov, deschiderea acestui tronson ar putea conta în fluidizarea legăturii dintre nordul Capitalei și localitățile din jur, pe o rută de centură folosită intens.