Garajul Ciclop, prima parcare supraetajată din România

În București, la intersecția Bulevardului Magheru cu strada C.A. Rosetti, garajul Ciclop a fost inaugurat la 29 aprilie 1930, potrivit Adevărul. Publicația îl descrie drept prima parcare supraetajată din România și una dintre construcțiile moderne remarcabile ale Europei interbelice.

Adevărul consemnează că proiectul a apărut într-un oraș aflat într-o modernizare rapidă, în anii în care capitala era asociată cu ritmul alert al schimbărilor urbane și arhitecturale. În acest context, garajul Ciclop a devenit un reper al epocii și un semn al adoptării modelelor occidentale de organizare a traficului auto.

Potrivit Adevărul, clădirea a fost ridicată pe terenul lui Dumitru Marinescu Bragadiru, care avea peste 3.500 de metri pătrați și fusese închiriat Societății Ciclop. Sursa arată că societatea a preluat rolul de beneficiar și operator istoric al construcției, gândită ca un complex inspirat de marile garaje comerciale din Occident.

Adevărul precizează că garajul a fost proiectat inițial cu subsol și patru etaje și construit din beton armat. Fațada avea aproximativ 100 de metri, iar în 1940 au fost adăugate încă două etaje, astfel încât suprafața construită a depășit 16.100 de metri pătrați.

Funcțiunile clădirii au fost mixte încă de la început. Potrivit Adevărul, la parter existau magazine și ateliere auto, iar etajele erau folosite pentru parcare, spații de expoziție și, ulterior, birouri. În interior a funcționat și o cafenea, iar unele reprezentanțe auto și-au deschis aici showroom-uri.

Google News preia tema articolului și subliniază aceeași idee centrală: garajul Ciclop este prezentat ca o parcare supraterană istorică, asociată cu modernizarea Bucureștiului interbelic. Pentru locuitorii Capitalei, povestea clădirii rămâne legată de începuturile parcării moderne și de felul în care orașul a intrat în ritmul urban al epocii.