Navigatorii evită tot mai des porturile din Ucraina
Navigatori din România, Bulgaria și Turcia evită tot mai des voiajele spre zone de conflict, pe fondul riscurilor de securitate de pe Dunăre și din Marea Neagră.
Tot mai mulți navigatori din România, Bulgaria și Turcia evită voiajele către porturi din Ucraina și alte zone de conflict, pe fondul incidentelor de securitate semnalate pe Dunăre, în Marea Neagră și în Orientul Mijlociu, potrivit G4Media, care citează Radio Constanța prin Rador.
G4Media relatează că două nave, Gas Libon și Christina B, au fost avariate pe Dunăre, în zona economică exclusivă a României. Tot publicația consemnează că, în Marea Neagră, nave comerciale precum Golden Leo și AGR Ragnar au fost atacate, iar mai mulți membri ai echipajelor au murit.
În acest context, navigatorii spun că armatorii stabilesc rutele fără să îi consulte, deși ei sunt cei expuși direct riscurilor. Potrivit G4Media, unii marinari află abia în ultimul moment că urmează să ajungă în porturi din Ucraina sau în alte zone considerate periculoase.
Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor, afirmă că există cazuri în care șefii mecanici au refuzat să pornească motoarele până când nu au fost înlocuiți cu alți membri ai echipajului dispuși să continue voiajul. El spune, citat de G4Media, că astfel de situații apar mai ales când nava este deja acostată sau când se află în zona porturilor Tulcea și Galați, înainte de intrarea în apele teritoriale ucrainene.
Radio Constanța, preluată de Rador și citată de G4Media, arată că refuzul de a intra în zonele de conflict se extinde pe fondul riscului perceput de navigatori. Pentru porturile dunărene și pentru transportul de mărfuri din zonă, fenomenul poate însemna întârzieri și rute mai greu de planificat.