Scumpiri la carburanți în România, pe fondul atacurilor din Marea Neagră
Atacurile asupra infrastructurii petroliere din zona Mării Negre au adus scumpiri la pompă în România și semne de penurie în Ucraina.
UPDATE 01.08.2026 11:12 — CPC suspendă din nou încărcarea petrolului la Novorossiysk
Consorțiul Conductelor din Marea Caspică a anunțat, potrivit unui comunicat citat de G4Media și Adevărul, că a suspendat din nou încărcarea petrolului la terminalul său din Novorossiysk, după atacurile de joi asupra a două petroliere.
Potrivit CPC, unul dintre incidente a provocat un incendiu la bordul navei Nisson Sifnos, stins de echipaj cu ajutorul unor nave de sprijin, iar încărcarea a fost oprită. Consorțiul a precizat că instalațiile conductei funcționează normal și că nu au fost raportate victime, conform aceleiași surse.
Ministerul Energiei din Kazahstan a anunțat, citat de G4Media, că exporturile pe această rută fuseseră reluate cu doar trei zile înainte de noua suspendare.
Atacurile asupra infrastructurii petroliere din zona Mării Negre au început să se vadă în piața carburanților, iar România este prezentată de Profit.ro drept cea mai afectată de o eventuală sistare pe termen lung a exportului de țiței kazah prin portul Novorosisk.
Publicația notează că acest flux ar reprezenta aproximativ 65% din totalul importurilor și peste jumătate din consumul de țiței al rafinăriilor din România. În același context, Profit.ro arată că benzinăriile grupului Lukoil au fost primele care au majorat luni prețurile: motorina cu 20 de bani pe litru, la 10,18 lei, iar benzina cu 15 bani pe litru, la 9,24 lei.
Mișcarea a fost urmată rapid și de alți operatori de pe piața locală, potrivit Profit.ro. Sursa citează și faptul că rafinăria Petrotel, operată de Lukoil, nu funcționează ca urmare a sancțiunilor impuse de SUA, iar compania depinde de disponibilitatea produselor pe piață.
Pe partea ucraineană, Profit.ro spune că presa de specialitate semnalează deja probleme de alimentare a benzinăriilor. Potrivit publicației ucrainene Enkorr, în ultimele zile au existat stații care, cel puțin temporar, nu au putut fi alimentate cu motorină, în pofida unei creșteri anterioare a prețurilor la pompă cu 12%.
Enkorr explică această situație prin dezechilibrul dintre prețurile angro și cele de retail, care a dus la dispariția temporară a motorinei din unele stații. Publicația mai consemnează că participanții la piață pun parțial fenomenul pe seama fluxului unor clienți angro către benzinăriile unde combustibilul este încă mai ieftin.
Potrivit aceleiași surse, în perioada următoare creșterea prețurilor la benzinării pare inevitabilă, iar rezerva operatorilor pentru controlul prețurilor s-a epuizat. Enkorr mai susține că, în urma unui sondaj în rândul operatorilor, penuria, mai ales la benzină, ar putea deveni mai frecventă în această săptămână.
Profit.ro mai arată că România este și al doilea furnizor de benzină și motorină al Ucrainei, după rafinăria deținută de Orlen în Lituania. În acest context, orice limitare a disponibilității produselor petroliere pe piața românească ar putea avea efecte și asupra statului vecin, în timp ce riscul unei aprovizionări mai slabe rămâne prezent și pentru rafinăria Petromidia, operată de KMG.