NewsAI preview
Național 296 cuvinte

BMW pregătește eliminarea a 8.000 de posturi la nivel global

BMW pregătește eliminarea a aproximativ 8.000 de locuri de muncă la nivel global, prin plecări voluntare și pensionări, fără concedieri forțate.

BMW pregătește eliminarea a aproximativ 8.000 de locuri de muncă la nivel global, prin plecări voluntare, pensionări și neînlocuirea unor posturi vacante, fără concedieri forțate, potrivit Digi24 și G4Media.

Măsura vizează în principal administrația și dezvoltarea, iar producția este exclusă, conform HotNews, News.ro și Gândul. Potrivit acelorași surse, programul se va aplica mai ales în Germania și urmează să fie derulat din octombrie 2026 până la sfârșitul lui 2027.

Milan Nedeljkovic, directorul general al BMW, le-a transmis angajaților că regulile industriei auto s-au schimbat fundamental și că grupul trebuie să accelereze reducerea costurilor, relatează HotNews și News.ro. Martin Kimmich, președintele consiliului angajaților, a participat la prezentarea programului la München, potrivit Aleph News și Mediafax.

Sursele citate spun că BMW are în prezent aproximativ 154.000 de angajați la nivel global, dintre care circa 84.000 în Germania, în timp ce alte materiale menționează aproximativ 150.000 de salariați la nivel mondial. Diferența pare să țină de momentul raportării și de rotunjire, iar toate sursele indică aceeași ordine de mărime.

Decizia vine după ce BMW și-a redus în iunie estimările privind profitul pentru anul în curs, pe fondul vânzărilor mai slabe din China, al concurenței tot mai puternice din partea producătorilor chinezi și al costurilor ridicate ale tranziției către vehicule electrice, arată G4Media, HotNews și Reuters, citat de alte publicații.

Compania estimează economii de aproximativ 1 miliard de euro pe an începând din 2028, potrivit Digi24 și Aleph News. În același timp, sursele citate arată că programul a fost convenit cu reprezentanții angajaților și că nu include concedieri colective.

BMW se alătură astfel altor constructori germani care au anunțat reduceri de personal, într-un context în care industria auto din Germania este presată de cererea slabă, de competiția din China și de costurile de restructurare, notează News.ro, Știrile ProTV și Bursa.