42 de kilometri de autostradă rămân închiși, deși sunt gata
Aproximativ 42 de kilometri de autostradă finalizați nu sunt încă deschiși traficului, iar CNAIR nu a convocat recepția lucrărilor.
Aproximativ 42 de kilometri de autostradă practic finalizați rămân închiși traficului, potrivit Adevărul. Sunt vizate loturile Zimbor - Poarta Sălajului, de pe Autostrada Transilvania, Adjud Nord - Răcăciuni, de pe Autostrada Moldovei A7, și lotul 4 al Autostrăzii A0 București Nord.
În materialul citat, lotul 4 al A0 București Nord este prezentat cu o lungime de 4,47 kilometri, iar pentru el ar trebui realizată o scurtă bretea de descărcare a traficului. Tot Adevărul consemnează că CNAIR nu a convocat încă recepția lucrărilor, motiv pentru care circulația nu a fost deschisă.
Ionuț Ciurea, președintele Asociației Pro Infrastructură, susține că întârzierea nu are o explicație tehnică și că, în două dintre cele trei cazuri, traficul ar putea fi deschis imediat. Potrivit Adevărul, acesta a spus că lucrările sunt practic terminate, iar blocajul ține de lipsa recepției.
În același material, fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, afirmă că a verificat stadiul lucrărilor pe lotul Zimbor - Poarta Sălajului și că autostrada este pregătită pentru trafic, cu excepția unor goluri tehnologice minore. El spune că nodurile rutiere de la Zimbor și Poarta Sălajului au fost finalizate, asfaltul a fost așternut, marcajele au fost trasate și parapetele a fost instalat.
De cealaltă parte, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, respinge criticile și spune că lotul Zimbor - Poarta Sălajului nu poate fi recepționat separat de infrastructura de acces, aflată în contracte distincte. Potrivit lui, recepția ar urma să fie programată, cel mai probabil, la jumătatea lunii august, pentru întregul pachet.
Tot Adevărul relatează că ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a discutat cu șeful CNAIR și cu constructorul UMB și a avansat data de 10 august pentru deschiderea circulației pe segmentul menționat. Pentru șoferii din județele traversate de aceste tronsoane, întârzierea înseamnă că beneficiile promise de noile autostrăzi nu se văd încă în trafic.