Senatul a avansat proiectul pentru reducerea prețului carburanților
Senatul a adoptat proiectul privind acciza dinamică la motorină, iar măsura ar urma să fie aplicată trei luni, cu reevaluare la două săptămâni.
Senatul României a adoptat luni, în sesiune extraordinară, proiectul de lege care urmărește reducerea prețului carburanților, după ce Comisia economică a dat raport favorabil, potrivit Digi24 și Mediafax. Inițiativa merge acum la Camera Deputaților.
Potrivit Adevărul, forma comună a proiectului a fost convenită după discuțiile dintre Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor, și Bogdan Ivan, fostul ministru al Energiei. Adevărul consemnează că proiectul introduce pentru prima dată o „acciză dinamică” la motorină, iar reducerea ar urma să varieze între 5% și 25%, în funcție de evoluția prețurilor.
Digi24 și Ziarul Financiar notează că, la intrarea în vigoare, reducerea inițială ar fi de aproximativ 10%, iar nivelul accizei ar urma să fie reevaluat la fiecare două săptămâni. Tot Ziarul Financiar precizează că măsura este gândită pentru trei luni de la promulgare, cu posibilitate de prelungire dacă evoluția pieței o justifică.
În relatările Digi24 și Adevărul, obiectivul declarat este menținerea prețului motorinei standard sub 10 lei pe litru. Digi24 menționează că, în funcție de cotațiile internaționale, reducerea ar putea ajunge la 64 sau chiar 84 de bani pe litru, în timp ce Adevărul vorbește despre o scădere inițială de circa 34 de bani pe litru.
Forma finală a proiectului renunță la reducerea TVA, iar Adevărul, SpotMedia și G4Media arată că motivul invocat a fost compatibilitatea cu dreptul european și grija pentru menținerea ratingului. În schimb, proiectul păstrează limitarea adaosului comercial, iar unele relatări, precum Profit.ro, Libertatea și Digi24, menționează și controlul exporturilor de motorină sau de produse petroliere.
Mediafax și G4Media consemnează că Nazare a estimat un impact bugetar de aproximativ 100 de milioane de lei pe lună, în funcție de evoluția pieței. Totodată, Profit.ro și NewsWeek România notează avertismentul privind riscul de penurie dacă măsurile de plafonare ar perturba aprovizionarea.
Decizia poate conta direct pentru șoferii și firmele din județ, mai ales prin efectele asupra costurilor de transport și asupra prețurilor din lanțurile de aprovizionare, dacă măsura va fi aprobată și de Camera Deputaților.