România are stocuri strategice de peste 2 milioane de tone
Analiza AEI arată că stocurile strategice ale României nu înseamnă 90 de zile de combustibil la pompă, deoarece jumătate este în afara țării și include mult țiței.
Potrivit unei analize a Asociației Energia Inteligentă, România dispune de peste 2 milioane de tone echivalent petrol de stocuri de urgență, dar această rezervă nu se traduce în 90 de zile de combustibil disponibil imediat la pompă.
ZF relatează că, în evaluarea AEI, doar jumătate din stocuri se află fizic în țară, iar restul este păstrat prin delegare în alte state ale Uniunii Europene. Dumitru Chisăliță, directorul Asociației Energia Inteligentă, spune că, într-o criză reală, România nu are 90 de zile până la oprirea pompelor, ci un sistem de protecție de 90 de zile doar dacă logistica, rafinăriile, porturile și transportul continuă să funcționeze.
Conform aceleiași analize, cele mai recente date europene complete disponibile, din mai 2025, indicau aproximativ 2,03 milioane de tone de stocuri de urgență pentru România. Din această cantitate, 53% era țiței și materii prime de rafinărie, iar 47% produse petroliere finite și semifinite.
În interiorul categoriei de produse petroliere, AEI arată că 53% era motorină, 29% păcură, 16% benzină și 1% kerosen. Ministerul Energiei a afirmat în martie 2026 că stocurile aflate în România acoperă aproximativ 45 de zile, iar stocurile delegate în afara țării încă aproximativ 45 de zile.
Pe baza acestor date, AEI calculează că în România s-ar afla fizic aproximativ 1,02 milioane de tone, iar o cantitate similară în alte state membre ale Uniunii Europene. Analiza mai notează că stocurile externe trebuie identificate, eliberate, încărcate, transportate, descărcate și distribuite înainte de a ajunge la consumatori.
ZF mai consemnează că motorina sau benzina aflate deja în depozite logistice din România pot ajunge la consumatori, în condiții normale, în 2-7 zile, iar cele din depozite portuare sau rafinării în până la 10 zile. Pentru țițeiul aflat în țară, termenul realist este de 7-15 zile pentru transport, rafinare, certificare și distribuție.
În cazul stocurilor păstrate în străinătate, aceeași sursă arată că motorina sau benzina pot ajunge în 10-20 de zile într-un scenariu favorabil și în 20-35 de zile într-o piață tensionată. Pentru țiței, aducerea, rafinarea și distribuirea ar putea dura între 20 și 40 de zile.
Subiectul este relevant și pentru consumatorii din județe, deoarece arată cât de repede poate ajunge combustibilul pe piață în cazul unei perturbări a aprovizionării și cât de mult depinde distribuția de existența unor rezerve fizice în țară.