Lucrările la Magistrala 6 întârzie până în noiembrie 2028

Potrivit unui raport de progres analizat de News.ro, finalizarea întregului proiect al Magistralei 6 de metrou este estimată pentru 9 noiembrie 2028. Adevărul notează că întârzierea va prelungi restricțiile de trafic în nordul Capitalei și pe DN1.

Publicația precizează că cele mai afectate artere rămân Bulevardul Grivița, Bulevardul Mărăști și DN1, unde șantierele continuă să influențeze circulația. În același material, sunt menționate problemele apărute în zonele viitoarelor stații Washington, Paris, Bruxelles și Otopeni, după descoperirea unor rețele de utilități subterane care nu figurau în documentația inițială.

Adevărul mai relatează că o a doua cauză a întârzierilor este livrarea și folosirea cu întârziere a utilajelor TBM. În acest context, stația Tokyo are un termen de finalizare împins până la 22 octombrie 2027, iar la stația 1 Mai se așteaptă încă sosirea echipamentelor de foraj.

Tot potrivit Adevărul, unele zone au necesitat modificări de proiect. La stația Aeroport Otopeni, accesurile A și B sunt în curs de reproiectare, ceea ce poate afecta revenirea la configurația normală a circulației din apropierea aeroportului.

În zona 1 Mai, constructorul și Primăria Capitalei au convenit deschiderea unei devieri rutiere pe strada Dornei, până la 7 septembrie 2026. Adevărul consemnează și că pe DN1 restricțiile vor continua cel puțin până în primăvara anului 2027, din cauza lucrărilor din zona Fântâna Miorița și la accesurile stației Ion I.C. Brătianu.

Raportul citat de News.ro include și termene intermediare pentru 2027: stația Ion I.C. Brătianu este indicată pentru 27 martie, stația Piața Montreal pentru 28 mai, iar stația Gara Băneasa pentru 16 iunie. În același calendar apar stația Aeroport Otopeni la 22 iunie, stația 1 Mai la 12 iulie și stația Tokyo la 22 octombrie 2027.

În ansamblu, informațiile publicate arată că lucrările la magistrala care trebuie să lege Bucureștiul de Aeroportul Henri Coandă rămân dependente de intervenții suplimentare în subteran, de ritmul utilajelor de forare și de ajustări de proiect. Pentru șoferii din nordul Capitalei, efectul imediat rămâne prelungirea restricțiilor de trafic pe mai multe artere importante.