Au început lucrările la tunelul Balota, pe Sibiu-Pitești
Lucrările la tunelul Balota au început pe secțiunea Boița-Cornetu a autostrăzii Sibiu-Pitești, după autorizația de construire emisă la 28 mai 2026.
Pe secțiunea 2 Boița-Cornetu a autostrăzii Sibiu-Pitești, asocierea Mapa-Cengiz a început lucrările la tunelul Balota, potrivit Ziarului Financiar. Sursa precizează că este al cincilea tunel aflat în execuție pe traseu și că are o lungime de aproximativ 500 de metri.
Potrivit Ziarului Financiar, lucrările au pornit imediat după emiterea unei noi autorizații de construire la 28 mai 2026. Publicația consemnează că documentul acoperă 15 viaducte și un tunel, pe lângă primele șase viaducte, tunelul Boița și tunelul Robești.
În același material, Irinel Ionel Scrioșteanu este citat cu aprecierea că autorizația se numără printre cele mai complexe emise până acum pentru o lucrare de autostradă în zonă montană. Ziarul Financiar mai arată că, în mai, stadiul fizic al secțiunii era de 11%.
Contractul secțiunii prevede 31,33 km de autostradă, 49 de poduri și viaducte, șapte tuneluri și un ecoduct de 210 metri în zona Lazaret, care va traversa Oltul, calea ferată și DN7, potrivit aceleiași surse. Pentru județ, avansul pe acest tronson rămâne relevant prin legătura rutieră mai rapidă pe care o poate aduce între Sibiu și Pitești.