Trei tronsoane de autostradă sunt gata, dar încă nedeschise

Trei tronsoane de autostradă sunt finalizate aproape integral, dar nu au fost încă deschise traficului, potrivit HotNews. Două dintre ele sunt la stadiul de 99% de mai bine de o lună, iar al treilea este la 99,9% și urmează să fie deschis în câteva zile.

Potrivit HotNews, unul dintre tronsoane este pe Autostrada de Centură a Capitalei, iar constructorul UMB a terminat șantierul la început de iunie. Un alt tronson este pe Autostrada Moldovei și este realizat tot de UMB, în timp ce ultimul se află pe Autostrada Transilvania.

HotNews consemnează că tronsonul de pe Autostrada Transilvania este gata 99,9% și ar urma să fie deschis în câteva zile. În schimb, celelalte două așteaptă încă recepția și inaugurarea, deși lucrările sunt aproape încheiate.

Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor din partea USR, spune pentru HotNews că situația a fost generată de tergiversări din trecut. El afirmă că au existat amânări și cazuri în care nu au fost prevăzute descărcări provizorii la capete.

Cosma mai precizează că, în prezent, Compania de Drumuri desfășoară recepția la terminarea lucrărilor pentru tronsoanele ajunse la aproape 100%. El susține că, din punctul de vedere al stadiului fizic, circulația ar fi posibilă, dar lipsesc încă pașii administrativi necesari deschiderii.

Asociația Pro Infrastructura, prin reprezentantul său Ionuț Ciurea, apreciază că fiecare lot are propria situație, iar motivele țin de birocrație, indolența autorităților, probleme tehnice, necoordonare între proiecte și întârzieri. Organizația descrie aceste tronsoane drept „muzeu”, în sensul că sunt gata, dar nu sunt date în folosință.

Pe lotul de pe A0 Nord, HotNews notează că este vorba despre Lotul 4, cu o lungime de 4,5 km, între A0 Sud și DN3. Tronsonul include mai multe poduri și pasaje, iar cea mai dificilă lucrare este un viaduct de aproape 1,3 km peste lacul Cernica.

Contractul pentru acest lot a început în 2020, iar termenul oficial de finalizare, octombrie 2025, a fost depășit, potrivit HotNews. Pentru șoferii care circulă spre sau dinspre marile coridoare rutiere, deschiderea acestor tronsoane ar putea conta prin reducerea timpilor de deplasare și prin legături mai bune cu restul rețelei.