STB a început programul de plecări voluntare pentru angajați
STB a demarat programul de plecări voluntare, după aprobarea insolvenței de către CGMB, cu reguli diferite în sursele consultate privind numărul de angajați vizați.
Societatea de Transport București a început programul de plecări voluntare, parte din reorganizarea companiei după aprobarea declanșării procedurii de insolvență de către Consiliul General al Municipiului București, potrivit Buletin de București și SpotMedia.
Buletin de București scrie că programul a fost demarat de miercuri și este destinat unui maximum de 200 de angajați. În aceeași relatare, directorul general al STB, Andrei Dinculescu-Bighea, spune că pachetul compensatoriu este echivalent cu șase salarii medii brute la nivelul companiei.
SpotMedia prezintă însă o altă variantă a programului: potrivit acestei surse, măsura ar viza aproximativ 700-800 de angajați, iar salariile compensatorii ar urma să fie plătite eșalonat. Diferența dintre cele două relatări ține atât de numărul de persoane vizate, cât și de modul de acordare a compensațiilor.
Ambele surse indică faptul că reorganizarea nu ar urma să afecteze șoferii, vatmanii și muncitorii din exploatare, considerați esențiali pentru continuitatea transportului public. Buletin de București consemnează că cererile vor fi luate în calcul doar în perioada oficială de înscriere, iar departajarea se va face în ordinea înregistrării.
SpotMedia precizează că fondul aprobat pentru plățile compensatorii este de 32 de milioane de lei și că economiile estimate după restructurare ar fi de aproximativ 8 milioane de lei pe lună. Aceeași sursă mai arată că planul de eficientizare include reducerea cu cel puțin 30% a funcțiilor de conducere și înjumătățirea numărului de directori.
Potrivit Buletin de București, programul a pornit după ce CGMB a aprobat, pe 21 iulie, declanșarea procedurii de insolvență, cu 39 de voturi pentru și 7 abțineri. Sursa mai notează că primarul general Ciprian Ciucu a cerut public insolvența STB cu o zi înainte, în contextul presiunilor legate de finanțele operatorului.
Măsura are efecte directe asupra modului în care funcționează transportul public din Capitală, prin impactul asupra personalului, costurilor și organizării interne a operatorului, potrivit informațiilor publicate de cele două surse locale.