Progres pe primele două tronsoane ale autostrăzii Sibiu-Făgăraș
CNAIR anunță avans pe primele două tronsoane ale autostrăzii Sibiu-Făgăraș, unde constructorul Makyol lucrează cu sute de muncitori și utilaje.
Potrivit CNAIR, pe primele două tronsoane ale autostrăzii Sibiu - Făgăraș (A13) se înregistrează progrese, iar lucrările sunt executate de constructorul turc Makyol cu sute de muncitori și utilaje.
Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a transmis că tronsonul 1, Boița - Avrig, are un stadiu fizic de 17,19% și o lungime de 14,2 kilometri. Pe acest lot sunt mobilizați 595 de muncitori și 241 de utilaje, care lucrează la terasamente, inclusiv excavații, umpluturi și decopertări, potrivit companiei.
Tot pe tronsonul 1 se construiește nodul rutier care va lega A13 de A1 și DN7 în zona Boița, a precizat CNAIR. Potrivit aceleiași surse, tronsonul 2, Avrig - Arpașu de Jos, are o lungime de 19,92 kilometri și a ajuns la aproximativ 40% execuție.
Pe al doilea segment se lucrează în special la partea de drum, cu decapare de teren vegetal, umpluturi și consolidări, dar și la structuri precum radiere, elevații și rigle, conform CNAIR. Pentru acest tronson sunt mobilizați 211 muncitori și 168 de utilaje.
Profit.ro și News.ro notează că, la nivelul celor două șantiere, mobilizarea este prezentată diferit: Profit.ro indică 595 de muncitori și 241 de utilaje pe tronsonul 1, plus 211 muncitori și 168 de utilaje pe tronsonul 2, în timp ce News.ro vorbește despre circa 800 de muncitori și în jur de 400 de utilaje pe întregul șantier. Diferența ține de modul de raportare, pe loturi separate sau cumulat.
Contractele pentru primele două tronsoane au o valoare însumată de 3,43 miliarde lei fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027, potrivit CNAIR și News.ro. Întregul proiect Sibiu - Făgăraș are 68 de kilometri și trebuie finalizat în 2028, în condițiile în care autostrada este prezentată ca o legătură rutieră rapidă între Sibiu și Brașov.