Ciucu cere insolvența STB și convocă CGMB

UPDATE 21.07.2026 23:30 — CGMB aprobă mandatul pentru insolvența STB

Consiliul General al Municipiului București a aprobat marți mandatul prin care reprezentanții PMB în AGA STB trebuie să ceară Consiliului de Administrație declanșarea procedurii de insolvență, potrivit News.ro și Digi24. Decizia a trecut cu 39 de voturi „pentru” și 7 abțineri, iar următorul pas este depunerea cererii la Tribunalul București, potrivit acelorași surse.

În ședință, Ciprian Ciucu a spus, potrivit News.ro și HotNews, că situația financiară a companiei este atât de gravă încât poate duce inclusiv la incapacitatea de plată a Primăriei Capitalei. Potrivit lui, STB are datorii de peste 1,7 miliarde de lei, iar expunerea totală ar putea urca la aproximativ 3 miliarde de lei, dacă sunt incluse și alte obligații.

Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, a cerut conducerii Societății de Transport București să declanșeze procedura de insolvență, într-o conferință de presă susținută luni la Primăria Capitalei. Potrivit News.ro, edilul a spus că doar astfel pot fi plătite salariile și poate fi evitat falimentul orașului.

Ciucu a cerut directorului general și Consiliului de Administrație al STB să se întrunească de îndată și să solicite insolvența companiei. Potrivit Digi24, el a susținut că măsura ar opri acumularea de noi penalități, ar proteja angajații și ar împiedica poprirea conturilor. În același timp, primarul a precizat că decizia formală nu îi aparține, ci conducerii societății.

Sursele diferă asupra dimensiunii datoriei totale. Mediafax și News.ro indică aproximativ 1,72 miliarde de lei, în timp ce Bursa vorbește despre 1,75 miliarde de lei. În toate variantele, obligațiile către ANAF sunt prezentate ca fiind de circa 1,49 miliarde de lei, iar penalitățile depășesc 400 de milioane de lei, potrivit News.ro, Mediafax și G4Media.

Ciucu a explicat că problemele au început în 2020, când nu au mai fost plătite contribuțiile reținute pentru angajați către ANAF. Potrivit Adevărul, Economedia și HotNews, el a mai invocat funcționarea defectuoasă a ADI TPBI și managementul defectuos, pe fondul politizării STB. În plus, unele surse, inclusiv News.ro și G4Media, menționează și teama de sindicate printre cauzele invocate de primar.

În privința efectelor, News.ro și Digi24 arată că edilul consideră insolvența singurul instrument prin care compania ar putea fi restructurată juridic și ar putea scăpa de plata integrală a restanțelor. Potrivit acestor surse, dacă judecătorul sindic aprobă un plan de reorganizare, o parte semnificativă din datorii ar putea fi ștearsă. Ciucu a spus și că serviciul public de transport trebuie să continue, chiar și în această procedură.

Ulterior, primarul a revenit cu precizarea că nu își dorește insolvența, ci un plan de restructurare validat juridic. Potrivit News.ro și Bursa, el a spus că încearcă să salveze compania și să evite blocarea conturilor, astfel încât să poată fi plătite salariile și să nu fie afectat întregul oraș.

Ciucu a anunțat și convocarea unei ședințe de îndată a Consiliului General al Municipiului București pentru a acorda mandat AGA STB și pentru a formula o recomandare către Consiliul de Administrație. Potrivit News.ro, el a spus că situația intră și în responsabilitatea Consiliului General, iar costul cumulat al serviciului de transport, împreună cu datoriile și penalitățile, depășește 80% din bugetul anual al Primăriei Capitalei.

În București, decizia privind STB poate influența direct finanțarea transportului public și modul în care sunt acoperite din bugetul local salariile și datoriile companiei. Potrivit surselor citate, miza imediată este continuitatea serviciului și evitarea unei presiuni suplimentare asupra bugetului Capitalei.