Exporturile din Golful Persic au atins maximul ultimelor cinci luni

Exporturile de țiței și condensat ale statelor din Golful Persic au crescut în prima jumătate a lunii iulie la cel mai ridicat nivel din ultimele cinci luni, însă traficul prin Strâmtoarea Ormuz începe din nou să încetinească, potrivit datelor citate de Reuters și preluate de News.ro, Profit.ro și Bursa.

Potrivit companiei Kpler, livrările din Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Irak, Kuweit și Iran au urcat cu aproximativ 16% față de media zilnică din iunie, până la 12 milioane de barili pe zi în prima jumătate a lunii iulie. Vortexa estimează un nivel și mai ridicat, de 13,06 milioane de barili pe zi.

Sursele citate arată că avansul a fost susținut în principal de Arabia Saudită, Iran și Irak. Kpler spune că Arabia Saudită și Iranul au avut cele mai mari creșteri, iar Vortexa apreciază că Irakul a înregistrat cea mai mare majorare de la o lună la alta. În schimb, exporturile Emiratelor Arabe Unite au scăzut ușor după nivelurile record din iunie.

Potrivit Reuters, acordul provizoriu încheiat la mijlocul lunii iunie între Statele Unite și Iran pentru redeschiderea Strâmtorii Ormuz s-a destrămat la începutul lunii iulie, pe fondul disputelor privind administrarea căii maritime. În acest context, datele de transport maritim arată că traficul începe să încetinească din nou.

Joi au tranzitat doar trei petroliere, cel mai mic număr zilnic înregistrat din luna mai, consemnează sursele. Johannes Rauball, analist al Kpler, a declarat că încetinirea activității ar putea obliga statele producătoare să reducă extracția, ceea ce ar diminua cantitățile disponibile pentru export.

Chiar și după revenirea din iulie, exporturile din Golful Persic rămân cu aproximativ 32% sub maximul atins înainte de izbucnirea războiului, când în februarie ajungeau la 17,6 milioane de barili pe zi, potrivit Reuters. În materialul Profit.ro apare și informația că Arabia Saudită și-a redirecționat cea mai mare parte a exporturilor de energie prin portul Yanbu, de la Marea Roșie.

Evoluția traficului prin Ormuz poate influența prețurile internaționale la energie, cu efecte care se pot vedea și în costurile suportate de consumatorii din România, notează contextul transmis de sursele citate.