Lucrările pe secțiunea Cornetu-Tigveni au ajuns la 15%

Lucrările la secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a autostrăzii Sibiu-Pitești au ajuns la un stadiu fizic de aproape 15%, potrivit CNAIR, care spune că extinderea fronturilor de lucru depinde de obținerea Acordului Revizuit de Mediu.

Potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, asocierea de constructori Webuild SPA - Tancrad trebuie să finalizeze și să depună cât mai repede documentația necesară, iar instituțiile din subordinea Ministerului Mediului să emită acordul cu celeritate, pentru ca Ministerul Transporturilor să poată elibera autorizațiile de construire pe întregul șantier.

Pistol a cerut tuturor părților implicate să trateze acest lanț de avize ca pe o prioritate națională. El a spus că fiecare zi de întârziere în birouri este o zi pierdută în munte.

În prezent, constructorii lucrează pe sectoarele pentru care au primit autorizații de construire, adică pe aproximativ 30% din șantier, cu 1.300 de muncitori și 530 de utilaje, arată CNAIR. Lucrările vizează amenajări de drumuri de acces, relocări de utilități, excavații, umpluturi, consolidări de ziduri de sprijin și mai multe structuri.

Pe traseul de 37,4 km sunt prevăzute un tunel, 55 de structuri, respectiv viaducte și poduri, și două noduri rutiere, precizează CNAIR. La acest moment, se lucrează la 15 poduri, aflate în diverse faze de execuție, cu stadii fizice între 50% și 92%.

Tot CNAIR spune că la ecoductul Călinești stadiul fizic a ajuns la 56%, iar la tunelul Poiana se fac lucrări pregătitoare pentru platforma pe care va fi montată instalația TBM. Potrivit companiei, constructorul a decis să înceapă forarea tunelului Poiana dinspre capătul Sibiu.

Contractul pentru construcția secțiunii Cornetu-Tigveni are o valoare de 5,323 miliarde de lei fără TVA și este finanțat prin Programul Transport, arată reprezentanții CNAIR. Bursa notează că secțiunile 2 și 3 ale autostrăzii Sibiu-Pitești vor traversa Carpații și vor asigura continuitatea pe coridorul pan-european 4.

Economedia și Digi24 reiau că avansul lucrărilor este legat de obținerea acordului de mediu, iar Digi24 consemnează că avizele pentru autostrada Sibiu-Pitești sunt tratate de CNAIR drept prioritate națională. Pentru județele traversate de viitoarea autostradă, ritmul lucrărilor înseamnă apropierea unei legături rutiere rapide pentru trafic și transport de marfă.