Péter Szijjártó renunță la mandat și merge la BYD
Fostul ministru de externe al Ungariei, Péter Szijjártó, a demisionat din Parlament și va lucra la BYD în relații externe și dezvoltare de noi afaceri.
Péter Szijjártó, fost ministru de externe al Ungariei și deputat Fidesz, a anunțat că renunță la mandatul parlamentar și va lucra pentru producătorul chinez BYD, în zona relațiilor externe și a dezvoltării de noi afaceri. Potrivit G4Media, el a scris pe Facebook că a primit „o ofertă extrem de onorabilă” pentru o poziție internațională.
Mediafax precizează că Szijjártó va continua ca șef al departamentului de relații externe și dezvoltare de noi afaceri, iar News.ro notează că BYD l-a descris drept un „post internațional global”. HotNews și G4Media arată că el a demisionat miercuri din mandatul de deputat, însă sursele nu indică uniform data exactă la care își începe efectiv activitatea la compania chineză.
Compania BYD este prezentată de Mediafax drept lider mondial în vehicule cu energie nouă, iar NewsWeek România și Digi24 spun că grupul își construiește principala fabrică europeană în sudul Ungariei. News.ro și Știrile ProTV menționează că fabrica este asociată cu investițiile chineze din Ungaria și cu facilitățile acordate de autoritățile de la Budapesta.
G4Media și Mediafax trec în revistă cariera politică a lui Szijjártó: membru al Parlamentului Ungariei din 2002, purtător de cuvânt al lui Viktor Orbán din 2010, secretar de stat din 2012 și ministru al afacerilor externe și comerțului exterior din 2014 până în 2026. Potrivit acelorași surse, el a fost unul dintre susținătorii cooperării economice cu China și ai investițiilor chineze în sectorul auto și al bateriilor.
Reacțiile politice au fost critice. Libertatea și Digi24 relatează că Péter Magyar l-a acuzat pe fostul ministru că a servit interesele Chinei și că a făcut lobby pentru subvenții de stat în favoarea BYD înainte de a se alătura companiei. HotNews și Știrile ProTV notează că Magyar a pus această mutare în legătură cu tensiunile din interiorul Fidesz, în timp ce unele materiale îl prezintă în mod eronat drept premier al Ungariei.
Cazul arată cum marile investiții industriale și relațiile politice pot influența direct traseele profesionale din Europa Centrală. Pentru România, evoluția este relevantă mai ales prin impactul pe care proiectele auto și de baterii din Ungaria îl pot avea asupra lanțurilor regionale de producție.