CFR SA a semnat două contracte pentru Portul Constanța

CFR SA a semnat două contracte pentru etapa a III-a a modernizării infrastructurii feroviare din Portul Constanța, unul pentru consultanță și supervizare și unul pentru proiectare și execuție, potrivit companiei și relatărilor News.ro.

Potrivit News.ro, contractul de consultanță și supervizare are o valoare de 5.377.024,44 lei fără TVA și a fost atribuit asocierii formate din MGGP SA, KONSENT SA și MGGP ENGINEERING SRL, cu MGGP SA lider de asociere. Bursa consemnează aceeași atribuire și indică o valoare rotunjită de 5,37 milioane de lei fără TVA.

News.ro și Mediafax arată că al doilea contract, pentru proiectare și execuție, a fost atribuit asocierii BAWI CONSTRUCTION SRL și SWIETELSKY CONSTRUCT SRL, cu BAWI CONSTRUCTION SRL lider. Valoarea acestuia este de 523.811.174,66 lei fără TVA, potrivit News.ro și Mediafax.

Conform CFR SA, durata totală a fiecărui contract este de 159 de luni, împărțite în 7 luni de proiectare, 30 de luni de execuție, o lună pentru recepție, 120 de luni de garanție și o lună post-garanție. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027, completată de bugetul de stat, veniturile proprii ale CFR SA și alte surse legal constituite, precizează News.ro și Mediafax.

Investiția urmărește creșterea vitezei de circulație la 120-160 km/h, sporirea capacității de tranzit, electrificarea la 25 kV și modernizarea telecomunicațiilor, potrivit CFR SA. Mediafax și Bursa menționează și introducerea sistemelor ERTMS, ETCS Nivel 2 și GSM-R, precum și alinierea la standarde europene de interoperabilitate.

Lucrările prevăzute includ reabilitarea stațiilor și haltelor, înlocuirea podurilor și podețelor, consolidarea terasamentelor, refacerea drenajelor, amenajarea drumurilor de întreținere, modernizarea clădirilor pentru călători, pasarele sau tuneluri pietonale și adaptarea peroanelor, arată Mediafax și Bursa. În comunicarea CFR SA, consultantul va urmări documentațiile tehnice, calitatea lucrărilor, termenele și perioada de garanție.

Modernizarea din Portul Constanța este prezentată de companie drept o investiție menită să sprijine transportul feroviar de marfă și conexiunile cu rețeaua europeană, cu efecte asupra fluxurilor logistice din zona Constanța, potrivit News.ro și Mediafax.