Au început lucrările de asfaltare la nodul turbion de la Pașcani
A început asfaltarea la cel mai mare nod rutier turbion din România, care va lega autostrăzile A7 și A8, în zona Pașcani.
Au început lucrările de asfaltare la cel mai mare nod rutier turbion din România, amplasat la sud de Pașcani, în județul Iași, pe Lotul 3 Mircești-Pașcani al Autostrăzii A7 Bacău-Pașcani, potrivit Economedia și Adevărul.
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a anunțat că constructorul a început așternerea asfaltului pe acest nod, care va asigura conexiunea dintre Autostrada Moldovei A7 și Autostrada Unirii A8, consemnează cele două publicații.
Potrivit Economedia și Adevărul, nodul se întinde pe circa 2 kilometri, ocupă 220 de hectare și include 8 bretele, 12 pasaje și 5 podețe. Bretelele sunt proiectate pentru o viteză de 80 km/h.
Scrioșteanu a precizat că, pe șantierul dintre Bacău și Pașcani, se lucrează și la structuri, umpluturi aferente culeelor, iluminat public și sisteme ITS, relatează Economedia și Adevărul.
Potrivit acelorași surse, mobilizarea din zona A7 de la Adjud la Pașcani ajunge la aproximativ 4.700 de oameni și 1.000 de utilaje. Scrioșteanu a spus că această mobilizare permite menținerea țintei de a da în trafic, până la sfârșitul lui 2026, loturile rămase ale A7, inclusiv lotul până la Pașcani.
Pentru județul Iași, proiectul înseamnă o legătură rutieră mai directă între rețeaua de autostrăzi și zona Pașcani, cu efecte asupra traficului și accesului spre alte regiuni ale țării, potrivit descrierii proiectului din sursele citate.