DNA verifică dispariția unei linii ferate la Uzina Sadu
DNA a deschis o anchetă privind dispariția legăturii feroviare dintre Uzina Mecanică Sadu și gara Bumbești-Jiu, folosită la transportul producției.
Procurorii Direcției Naționale Anticorupție au deschis o anchetă privind dispariția unei linii ferate care lega Uzina Mecanică Sadu de gara Bumbești-Jiu, în județul Gorj, potrivit Digi24 și Libertatea.
Digi24 scrie că lipsesc șinele pe o porțiune de 4 kilometri, în timp ce Libertatea menționează 4,6 kilometri. Cele două surse indică aceeași legătură feroviară dintre platforma industrială și gara din Bumbești-Jiu, dar diferă în privința lungimii exacte a tronsonului dispărut.
Potrivit Digi24, această cale ferată era folosită pentru transportul producției de armament și muniție, iar lipsa ei ar putea face mai dificilă onorarea contractelor la timp. Publicația notează că, în lipsa refacerii infrastructurii, transportul ar putea fi mutat pe șosea, cu vehicule speciale.
Libertatea precizează că uzina este unul dintre cei mai importanți producători de arme și muniție din România, iar Digi24 o descrie drept principalul producător de acest tip din țară. Ambele surse arată că unitatea din Gorj a fost inclusă în programul SAFE și urmează să fie retehnologizată pentru producția de muniție strategică.
Tot Libertatea consemnează că uzina este filială a companiei de stat ROMARM din 2002 și că infrastructura feroviară ar fi fost desființată în urmă cu 16 ani. Digi24 spune că procurorii verifică dacă dezafectarea a fost făcută cu avizele legale necesare.
Cazul are relevanță locală pentru județul Gorj, deoarece poate influența funcționarea unei unități industriale strategice și modul în care vor fi transportate viitoarele livrări, în condițiile în care producția de la Sadu este vizată de modernizări și creșteri de capacitate, potrivit surselor.