NewsAI preview
Suceava 296 cuvinte

Pod nou la Zvoriștea, pe DN 29A, peste Siret

La Zvoriștea va fi construit un pod nou peste Siret, iar traficul va fi deviat pe o structură provizorie până la demolarea podului vechi.

La Zvoriștea, pe DN 29A, peste râul Siret, urmează să înceapă lucrările pentru un pod nou, după anunțul făcut de Gheorghe Șoldan, președintele Consiliului Județean Suceava. Potrivit SuceavaLIVE, autorizația de construire pentru podul definitiv a fost obținută de la Ministerul Transporturilor în urmă cu aproximativ o săptămână.

Șoldan a spus, citat de SuceavaLIVE și News Bucovina, că podul existent, ridicat în 1933, a ajuns într-o stare critică de degradare și reprezintă un risc pentru siguranța circulației rutiere. El a arătat că au existat discuții repetate la CNAIR și la Ministerul Transporturilor pentru urgentarea investiției.

Potrivit Glasul Sucevei și Obiectiv de Suceava, podul vechi va fi demolat, iar traficul va fi deviat pe un pod provizoriu realizat în aval. Aceeași soluție este menționată și de News Bucovina, care notează că structura temporară va prelua circulația pe durata lucrărilor, pentru a menține legătura rutieră dintre județele Suceava și Botoșani.

Sursele locale indică ușoare diferențe de formulare privind momentul începerii lucrărilor: SuceavaLIVE spune că ele încep în această lună, iar Glasul Sucevei și Obiectiv de Suceava arată că organizarea de șantier și lucrările la podul provizoriu sunt așteptate până la finalul lunii iulie. Nu este precizat costul investiției și nici termenul total de finalizare.

Noul pod va avea 173 de metri lungime și cinci deschideri, iar proiectul include trotuare pietonale pe ambele părți, parapete de siguranță și iluminat public cu LED, potrivit SuceavaLIVE, Glasul Sucevei și News Bucovina. Podul provizoriu va avea 94,20 metri și va asigura continuitatea traficului între cele două județe pe durata șantierului.

Pentru șoferii care circulă între Suceava și Botoșani, lucrarea înseamnă menținerea legăturii rutiere în timpul intervenției asupra unei structuri vechi de aproape un secol. Potrivit surselor citate, noul pod este prezentat ca o soluție pentru un punct de risc de pe DN 29A.