Criză în aviația rusă: un Tu-22M3 s-a prăbușit, iar Smartavia a revenit la plecare

Potrivit Gândul, un bombardier strategic Tu-22M3 al Forțelor Armate Ruse s-a prăbușit pe 15 iunie 2026, în timpul unui zbor de antrenament din regiunea Irkutsk. Ancheta oficială privind accidentul era încă în desfășurare.

Gândul consemnează că o evaluare citată de articol indică drept cauză preliminară o defecțiune tehnică a aeronavei. Publicația notează și că aceasta a fost a treia pierdere a unui Tu-22M3 provocată de defecțiuni în ultimii trei ani.

Pe 17 iunie, potrivit aceleiași surse, o aeronavă civilă Smartavia Airlines, un Boeing-737-800, a avut o defecțiune de motor deasupra Mării Negre. Zborul, care mergea de la Soci la Arhanghelsk, transporta 189 de pasageri, iar avionul s-a întors la aeroportul de plecare.

Gândul scrie că aceste episoade arată presiunea tot mai mare asupra aviației ruse, atât militare, cât și civile. Publicația le pune în legătură cu lipsa accesului la piese de schimb și componente occidentale, pe fondul sancțiunilor.

În același material, The Jamestown Foundation este citată cu evaluarea că bombardierele rusești sunt mutate mai departe de graniță după atacuri ucrainene asupra unor baze aeriene apropiate de frontieră. Sunt menționate bazele Engels și Marinovka, iar comandamentul rus ar fi fost nevoit să deplaseze aparatele în locații mai sigure.

Articolul mai afirmă că experții ucraineni estimează la aproximativ 10 bombardiere Tu-22M3 numărul aparatelor pregătite de luptă, iar ultimul exemplar ar fi fost produs în 1993. Tot Gândul notează că proiectul PAK DA Poslannik rămâne, în această evaluare, doar pe hârtie.

În plan regional, astfel de probleme contează și pentru România prin efectele indirecte asupra securității de la frontiera estică a Europei. Potrivit Gândul, uzura flotei ruse și dificultățile de aprovizionare pot continua să influențeze ritmul și siguranța operațiunilor aeriene din zonă.