Licitația pentru Șantierul Naval Mangalia a eșuat fără ofertanți

Prima licitație pentru vânzarea Șantierului Naval Mangalia s-a încheiat fără niciun investitor înscris, potrivit Adevărul. Publicația notează că procedura a fost legată de programul european SAFE și de proiectul de construire a corvetelor pentru Forțele Navale Române.

În relatarea sa, Adevărul arată că la licitație nu s-a prezentat nici grupul german Rheinmetall, menționat anterior de Radu Miruță, ministrul Apărării Naționale, ca posibil partener pentru dezvoltarea proiectului de la Mangalia. Sursa precizează că obiectivul este construirea unor corvete destinate Forțelor Navale Române.

Publicația mai consemnează că blocajul riscă să compromită proiectul și să ducă la pierderea a aproape 1 miliard de euro, bani europeni împrumutați de statul român prin programul SAFE. Adevărul mai notează că navele ar trebui finalizate până în 2030, iar termenul este prezentat ca unul strâns în raport cu stadiul actual al procedurii.

Generalul în rezervă Dorin Toma, fost comandant al Comandamentului Diviziei Multinaționale Sud-Est a NATO, spune pentru Adevărul că situația este îngrijorătoare și că blocajul poate dura fără să fie clar când se vor debloca procedurile. El afirmă că, în mod normal, o societate interesată ar trebui să aibă un plan de afaceri bine conturat, dar observă că discuția a pornit de la premisa că nu este vizată întreaga infrastructură a șantierului.

Tot potrivit lui Dorin Toma, lipsa unor ofertanți la prima rundă ridică semne de întrebare și în privința ritmului în care ar putea avansa programul. El arată că, în mecanismul financiar SAFE, plățile se fac treptat, în funcție de derularea proiectului, iar ultima plată este prevăzută pentru trimestrul al treilea din 2030.

În acest context, eșecul primei licitații lasă deschisă întrebarea privind reluarea procedurii și capacitatea proiectului de la Mangalia de a respecta calendarul asociat programului SAFE. Pentru economia locală, blocajul poate însemna amânarea unui proiect naval important și a unor comenzi de anvergură pentru industria maritimă din zonă.