CNAB a semnat contractul pentru noul terminal de la Otopeni

Compania Națională Aeroporturi București a semnat contractul pentru proiectarea noului terminal al Aeroportului Internațional Henri Coandă din Otopeni și a infrastructurii aeroportuare aferente, potrivit G4Media și Buletin de București.

Potrivit acelorași surse, valoarea serviciilor de proiectare și asistență tehnică este de aproximativ 18,4 milioane de euro, iar contractul a fost atribuit asocierii formate din Leviatan Design, lider, și Ubitech Construcții, asociat. Economedia și Mediafax confirmă aceeași formulă a câștigătorului.

G4Media, Mediafax și Știrile ProTV arată că noul terminal este gândit pentru o suprafață de aproximativ 176.000 de metri pătrați și pentru un trafic estimat la 30 de milioane de pasageri pe an în 2040. În orele de vârf, capacitatea ar urma să ajungă la 6.500 de pasageri pe oră, precizează Buletin de București și Adevărul.

Buletin de București și Mediafax notează că proiectarea ar trebui să dureze maximum doi ani, iar construcția trei ani și jumătate. Gândul și Economedia menționează că durata totală a contractului este de 10,5 ani, incluzând și asistența tehnică în perioada execuției și în garanție.

Potrivit G4Media, Buletin de București și Știrile ProTV, terminalul va include minimum 48 de standuri noi de parcare pentru aeronave, cel puțin 20 de punți de îmbarcare, sisteme moderne de procesare a bagajelor și echipamente de control de securitate. Sursele mai arată că vor exista zone de retail și alimentație publică, saloane de protocol și conectivitate rutieră și feroviară.

Mediafax, Profit.ro și Adevărul consemnează că noul terminal va deservi atât companiile aeriene tradiționale, cât și operatorii low-cost, cu zone dedicate de îmbarcare și debarcare. Totodată, proiectul prevede drumuri de acces, pasaje subterane și legături între terminalul actual și cel viitor.

Pentru București și Ilfov, proiectul poate însemna un aeroport mai puțin aglomerat și acces mai bun pentru pasagerii care folosesc frecvent Otopeni.