NewsAI preview
București 320 cuvinte

CGMB a aprobat reconfigurarea intersecției Colentina–Fundeni–Andronache–Gherghiței

Consiliul General al Municipiului București a aprobat reconfigurarea intersecției Colentina–Fundeni–Andronache–Gherghiței, cu benzi noi și fluxuri de trafic separate.

Consiliul General al Municipiului București a aprobat, pe 30 iunie, reconfigurarea intersecției dintre Șoseaua Colentina, Șoseaua Fundeni, Șoseaua Andronache și strada Gherghiței, potrivit HotNews și B365.

HotNews relatează că proiectul prevede regândirea fluxurilor de trafic și amenajarea unor benzi noi de circulație, iar B365 confirmă că decizia a fost luată în ședința CGMB de ieri. În forma adoptată, intervenția urmărește să reducă punctele de conflict din una dintre cele mai aglomerate intersecții din București.

Potrivit HotNews, în zona în care se vine dinspre centru pe Șoseaua Colentina va fi creată o bandă suplimentară înainte de intersecție, astfel încât virajul spre strada Gherghiței și autostrada A3 să se facă mai clar. Tot sursa menționează că vor rămâne două benzi pentru mers înainte și o bandă spre dreapta, pe Șoseaua Fundeni.

Materialul citat arată și că, pentru șoferii care vin de pe Șoseaua Fundeni și merg spre Gherghiței, fluxurile vor fi separate pentru acces direct, iar pentru cei care continuă spre centru va exista un culoar dedicat pentru virajul la stânga pe Colentina. În plus, pe strada Gherghiței, spre A3, va apărea încă o bandă de circulație, față de una singură în prezent.

HotNews precizează că ideea unui pasaj în această zonă a fost discutată încă din mandatul lui Adriean Videanu, dar a fost abandonată din lipsă de spațiu și din cauza exproprierilor și demolărilor pe care le-ar fi presupus. Actualul proiect merge pe o soluție de reconfigurare rutieră, nu pe una de pasaj.

Autoritățile urmează să stabilească data începerii lucrărilor, iar HotNews spune că durata estimată este de 18 luni de la demarare, dintre care 6 luni pentru proiectare și restul pentru execuție. Potrivit aceluiași material, investiția este evaluată la circa 71.000.000 lei cu TVA.

Pentru locuitorii din nord-estul Capitalei, proiectul poate conta mai ales prin efectul asupra navetei și a accesului rutier într-un nod unde traficul este frecvent îngreunat, potrivit descrierii făcute de HotNews și confirmării privind aprobarea din B365.