Ferrari neagă că Luce ar fi condiție pentru edițiile limitate

Ferrari a negat că Luce, primul automobil complet electric din istoria companiei, ar trebui cumpărat pentru a avea acces la viitoarele modele produse în serie limitată, potrivit News.ro.

Enrico Galliera, directorul de marketing și comercial al Ferrari, a spus că o asemenea strategie ar fi „o greșeală uriașă” și a respins informațiile publicate anterior de Bloomberg, consemnează News.ro. El a explicat că o astfel de abordare ar putea transforma cumpărătorii în critici ai modelului și ar afecta valoarea de revânzare.

Potrivit News.ro, Galliera a afirmat că firma ar risca să creeze „ambasadori negativi” care ar vorbi de rău despre Luce și l-ar revinde după câteva luni. Oficialul Ferrari a mai spus că această problemă există deja pe o parte a pieței vehiculelor electrice de lux.

Compania folosește de mulți ani un mecanism de alocare pentru modelele rare și edițiile limitate, iar prioritatea revine de regulă clienților fideli, proprietarilor mai multor automobile Ferrari, participanților la evenimentele organizate de companie și celor care păstrează mașinile pentru perioade lungi, relatează News.ro.

Galliera a precizat că mesajul transmis dealerilor a fost opusul zvonurilor din presă: persoana care solicită mașina trebuie să și-o dorească, nu să o cumpere doar pentru alte beneficii de la Ferrari, notează News.ro. În același context, directorul general Benedetto Vigna a spus după lansare că interesul pentru Luce este puternic atât din partea clienților existenți, cât și a unor cumpărători noi.

Modelul a fost prezentat luna trecută, iar Ferrari nu a publicat încă date despre comenzi. Potrivit companiei, aceste informații vor fi comunicate la sfârșitul lunii iulie, odată cu rezultatele financiare pentru trimestrul al doilea, transmite News.ro. În 2025, aproximativ 84% dintre automobilele noi vândute de Ferrari au mers către clienți care dețineau deja cel puțin un model al mărcii, iar 56% dintre cumpărători aveau mai mult de un Ferrari, arată aceeași sursă.

În Italia, poziția Ferrari arată cum un producător de lux încearcă să își păstreze regula de acces la modelele rare în timp ce își lansează primul automobil complet electric, într-un moment urmărit atent și de cumpărătorii din piața premium din România.