Linia de tramvai din Piața Unirii ar putea intra în execuție în 2028

Noua linie de tramvai care ar urma să traverseze Piața Unirii din București și să lege traseele 21 și 32 este estimată să intre în execuție în 2028, potrivit calendarului prezentat de Daniel Băluță, primarul Sectorului 4. G4Media și B365 notează că este vorba despre o estimare, nu despre o dată certă de începere a lucrărilor.

Potrivit G4Media, proiectul prevede aproximativ 1,26 kilometri de cale dublă de rulare, opt stații și o substație electrică. Publicația mai arată că investiția este estimată la 306,5 milioane de lei, inclusiv TVA, iar durata de realizare este de 18 luni. B365 confirmă că noua linie este gândită să conecteze traseele 21 și 32 prin centrul Capitalei.

În acoperirea anterioară, la 30 septembrie 2026, Consiliul General al Municipiului București a aprobat studiul de fezabilitate pentru extinderea tramvaiului în Piața Unirii, potrivit informațiilor publicate atunci. În aceeași prezentare, proiectul era descris ca o legătură între infrastructura de tramvai de pe Bulevardul Regina Maria și zona terminalului din Piața Unirii.

La 2 noiembrie 2026, Primăria Capitalei a prezentat și calendarul de finalizare pentru cele 16 loturi ale modernizării liniilor de tramvai din București, cu termen general anunțat pentru decembrie 2029. Acest calendar a fost menționat separat de proiectul din Piața Unirii și nu schimbă estimarea transmisă pentru începerea lucrărilor la noua linie.

G4Media consemnează că intervențiile din zonă sunt mai ample și includ lucrări la rețelele de utilități, realizarea șuntului, lucrări cu tehnologia TBM, o nouă legătură pietonală între stațiile de metrou Unirii 1 și Unirii 2, refacerea pasajului rutier și introducerea liniei de tramvai. Daniel Băluță a spus că numărul lucrărilor necesare în această zonă este unul complex și că întârzierea este legată și de etapele birocratice pentru autorizațiile de construire.

În forma prezentată de sursele citate, proiectul ar putea schimba circulația din centrul Bucureștiului printr-o conexiune nouă între două trasee importante de tramvai. Pentru zona Unirii, miza rămâne integrarea transportului public într-un nod urban aglomerat, însă calendarul indicat de autorități și de presa care a relatat subiectul rămâne unul estimativ.