STB anunță noi concedieri și țintește 7.000 de angajați
STB intră într-o nouă etapă de restructurare, cu concedieri programate la începutul lui 2027 și o țintă de aproximativ 7.000 de salariați.
Societatea de Transport București va trece printr-o nouă etapă de concedieri la începutul anului 2027, iar obiectivul este ca firma să ajungă la aproximativ 7.000 de angajați în următorii trei ani, potrivit mai multor publicații care au relatat conferința de presă de la Primăria Capitalei.
Remus Borza, administratorul judiciar al STB, a spus că restructurarea începută în această toamnă este doar prima etapă. Potrivit Mediafax, NewsWeek România, Ziarul Financiar, Economedia și Gândul, el a indicat ianuarie-februarie 2027 drept intervalul pentru o nouă reducere de personal, cu accent pe funcțiile de conducere.
Mediafax consemnează că Borza a afirmat: „Am desființat 44 de funcții de conducere din 163, deci au mai rămas 119”, iar celelalte surse au redat aceeași cifră. În aceeași conferință, administratorul judiciar a spus că, în final, STB ar trebui să devină „o societate mult mai suplă și mai eficientă”.
Potrivit acelorași surse, compania are în desfășurare procesul de reorganizare pe parcursul a trei ani, iar reducerea de personal este prezentată ca parte a acestui plan. Borza a menționat că vor urma și alte concedieri, fără să precizeze numărul exact al posturilor vizate în etapa din 2027.
În privința criteriilor de selecție, administratorul judiciar a vorbit despre calificative slabe la evaluări, cumulul pensiei cu salariul, apropierea de vârsta pensionării și abaterile disciplinare. A precizat, de asemenea, că unele concedii medicale ar fi fost folosite nejustificat de anumiți angajați, formulare pe care sursele o redau ca afirmație a sa, nu ca fapt stabilit definitiv.
Mediafax și celelalte publicații citate arată că, potrivit cifrelor prezentate de Borza, angajații STB au acumulat anul trecut 176.000 de zile de concediu medical, cu un cost de 55 de milioane de lei. În același timp, el a spus că schema de personal este supradimensionată și că salariile apasă bugetul companiei.
Tot potrivit datelor prezentate în conferință, în primele zece luni ale anului cheltuielile salariale au fost de 1,01 miliarde de lei, adică 81% din veniturile de 1,2 miliarde de lei, iar pierderile au ajuns la 767 de milioane de lei. Ziarul Financiar și Gândul au redat aceste cifre în aceeași formă, iar Economedia a preluat aceleași valori în relatarea sa.
În paralel, STB are în desfășurare și concursuri pentru posturi de șofer și vatman, aflate în etapa interviurilor, potrivit Ziarului Financiar și Economedia. În acest context, reorganizarea companiei rămâne una dintre cele mai ample schimbări anunțate în transportul public bucureștean în perioada următoare.