Swietelsky a câștigat lotul 2 din Trenul Metropolitan Cluj

Swietelsky Construct SRL a fost desemnată câștigătoare pentru contractul de modernizare a căii ferate aferente lotului 2 din proiectul Tren Metropolitan Cluj, potrivit Mediafax, care citează anunțul făcut de CFR SA, prin Sucursala Regională de Căi Ferate Cluj.

Oferta depusă de companie este de 93.683.835,36 lei, fără TVA, iar în documentația prezentată apare și SPIACT Craiova ca subcontractant, consemnează Mediafax. Potrivit aceleiași surse, lotul 2 vizează linia ferată 412, pe sectoarele Apahida – Jucu și Jucu – Bonțida.

Mediafax precizează că intervențiile acoperă în total 25,4 kilometri de cale ferată, calculați prin însumarea lungimilor de pe ambele fire de circulație. Lucrările includ înlocuirea șinelor, traverselor și balastului, precum și intervenții la aparatele de cale și la instalațiile aferente.

După modernizare, infrastructura ar urma să permită circulația trenurilor cu viteze de până la 120 km/h, relatează Mediafax. Sursa menționează însă că încheierea contractului pentru lotul 2 este condiționată de îndeplinirea cerințelor legale și de aprobarea finanțării, astfel că desemnarea câștigătorului nu înseamnă semnarea automată a contractului.

Proiectul Trenului Metropolitan Cluj este inclus în investițiile finanțate prin Programul Transport 2021–2027, Prioritatea 6 – Trenuri metropolitane în nodurile urbane, precum și prin alte surse legal constituite, potrivit Mediafax. În același material, CFR SA arată că procedura de achiziție a fost publicată în SEAP în decembrie 2025 și este împărțită în două loturi, cu o valoare totală estimată de 227,16 milioane de lei, fără TVA.

Pe fondul acestui proiect, autoritățile locale și feroviare urmăresc să îmbunătățească legătura dintre Cluj-Napoca și localitățile din jur, printr-o infrastructură care să susțină transportul metropolitan. Potrivit Primăriei Cluj-Napoca, traseul integral al viitorului serviciu feroviar va traversa cinci comune și municipiul, însă această estimare ține de ansamblul proiectului și nu de lotul 2 anunțat acum.

În paralel, pe 14 octombrie 2026, Agenția pentru Reformă Feroviară anunța că oferta Siemens Mobility fusese declarată câștigătoare pentru achiziția a 23 de locomotive electrice noi în România. Potrivit acelei anunțări, valoarea totală a contractului era de peste 764 milioane lei, iar locomotivele erau prezentate cu viteze de până la 160 km/h și capacitatea de a tracta până la 16 vagoane de călători.

În cazul lotului 2 din Trenul Metropolitan Cluj, anunțul de vineri marchează doar desemnarea câștigătorului ofertei, nu și finalizarea tuturor pașilor contractuali. Pentru Cluj-Napoca și localitățile din jur, modernizarea celor 25,4 kilometri de cale ferată rămâne una dintre componentele-cheie ale viitorului transport metropolitan, dacă vor fi îndeplinite condițiile legale și financiare menționate de CFR SA.