Sectorul 4 începe lucrările la pasajul subteran de la Olteniței

Sectorul 4 a anunțat începerea lucrărilor la un pasaj rutier subteran la intersecția Șoselei Olteniței cu Șoseaua Vitan-Bârzești și strada Sergent Ion Iriceanu, în București. Potrivit Economedia, anunțul a fost făcut joi, 12 noiembrie, de Daniel Băluță, în prezența lui Ciprian Ciucu.

Proiectul prevede un pasaj cu 442 de metri acoperiți și câte două benzi pe sens, iar la suprafață va fi păstrată circulația tramvaielor. Economedia, Digi24, G4Media și HotNews arată că traficul de tranzit va fi preluat în subteran, în timp ce suprafața va include și o cale separată pentru tramvai.

Potrivit Economedia și G4Media, investiția este estimată la aproximativ 320 de milioane de lei cu TVA, iar termenul de execuție anunțat de primarul Sectorului 4 este de 18 luni de la începerea șantierului. HotNews consemnează aceeași durată, în timp ce o altă relatare Economedia amintește că, în ianuarie 2025, indicatorii tehnico-economici fuseseră aprobați la 428,03 milioane de lei, inclusiv TVA.

Sursele nu sunt perfect aliniate nici asupra duratei, nici asupra costului total. G4Media și HotNews menționează 18 luni și 320 de milioane de lei, iar o relatare Economedia indică anterior o valoare aprobată de 428,03 milioane de lei și amintește că documentația inițială prevedea un pasaj suprateran. În materialele de joi, administrația locală a prezentat însă varianta subterană ca soluția pusă în operă.

Economedia, Digi24 și G4Media notează că noul pasaj este a treia etapă a dezvoltării infrastructurii rutiere de pe inelul median, după Pasajul Europa Unită și Pasajul Apărătorii Patriei. Digi24 și G4Media consemnează și ideea de colaborare dintre Primăria Capitalei și administrația de sector, în timp ce Ciucu a descris proiectul drept o „compatibilizare de viziune”.

Potrivit Economedia, G4Media și HotNews, proiectul mai include trotuare noi, o pistă de biciclete de 1,5 metri și sisteme de iluminat, ventilație, drenaj și monitorizare. Mediafax și G4Media arată că soluția a fost refăcută pentru a integra tramvaiul la suprafață și pentru a lăsa mai mult spațiu pietonilor.

În privința circulației, Economedia și G4Media precizează că lucrările vor fi introduse în două etape. În prima fază, vor fi afectate prima bandă și parcarea de pe strada Sergent Ion Iriceanu, precum și trotuarul și prima bandă de pe Șoseaua Vitan-Bârzești, iar după două săptămâni restricțiile se vor extinde pe alte benzi din zonă.

În ambele etape, circulația va fi menținută pe câte două benzi pentru fiecare sens, iar accesul pietonilor va rămâne asigurat, potrivit Economedia. G4Media consemnează aceeași formulă de organizare a șantierului, cu menținerea accesului către obiectivele din zonă.

Pentru locuitorii din sudul Capitalei, pasajul va schimba modul de traversare a uneia dintre cele mai circulate intersecții din zonă, pe un coridor rutier important. Administrația locală spune că lucrările fac parte dintr-un program mai amplu de infrastructură, iar următoarele luni vor aduce restricții temporare în zona șantierului.