Sectorul 4 începe pasajul subteran de la Olteniței-Vitan-Bârzești
Sectorul 4 începe lucrările la un pasaj subteran de 442 de metri la Olteniței-Vitan-Bârzești, anunțat de Daniel Băluță și Ciprian Ciucu.
UPDATE 14.11.2026 12:14 — Pasajul va purta numele Pasajul Prieteniei
Pasajul de la Olteniței–Vitan-Bârzești va purta numele „Pasajul Prieteniei”, a anunțat Daniel Băluță în timpul prezentării lucrărilor, potrivit Profit.ro. Tot potrivit Profit.ro, investiția este estimată la 320 de milioane de lei, iar proiectul este prezentat ca parte a colaborării dintre Primăria Sectorului 4 și Primăria Capitalei.
Buletin de București a relatat că linia de tramvai va rămâne la suprafață, în timp ce pasajul subteran va prelua traficul rutier de tranzit. Aceeași sursă a indicat și că lucrările au intrat deja în prima etapă de restricții în zonă.
Sectorul 4 începe lucrările la un pasaj rutier subteran la intersecția Șoselei Olteniței cu Șoseaua Vitan-Bârzești și strada Sergent Ion Iriceanu, proiect anunțat de Daniel Băluță și Ciprian Ciucu, potrivit Economedia, Digi24 și B365.
Potrivit Economedia și Digi24, pasajul va avea o lungime acoperită de 442 de metri și câte două benzi pe sens, iar la suprafață va fi amenajată o linie de tramvai. Economedia arată că investiția este atribuită constructorului Concelex, iar B365 notează că lucrările au început joi, 12 noiembrie, în zona Berceni.
Proiectul este prezentat ca a treia etapă a dezvoltării infrastructurii rutiere de pe inelul median al Capitalei, după Pasajul Europa Unită și Pasajul Apărătorii Patriei, potrivit Economedia și Digi24. Cele două publicații consemnează și că administrația locală vorbește despre separarea traficului de tranzit de circulația de la suprafață.
Înainte de acest moment, pe 30 septembrie 2026, Consiliul General al Municipiului București a aprobat declanșarea procedurilor de expropriere pentru terenurile necesare proiectului, potrivit unei surse anterioare. Pe 5 octombrie 2026, Daniel Băluță anunțase că, după finalizarea Pasajului Apărătorii Patriei, urma să înceapă construcția unui pasaj subteran în aceeași zonă.
Economedia precizează că, în ianuarie 2025, Consiliul Local Sector 4 aprobase indicatorii tehnico-economici la o valoare totală de 428,03 milioane de lei, inclusiv TVA. În același timp, aceeași publicație și Economedia din 12 noiembrie indică o investiție de aproximativ 320 de milioane de lei, inclusiv TVA. Cele două valori apar diferit în sursele primite și sunt prezentate ca atare.
Potrivit Economedia, proiectul include trotuare noi, o pistă de biciclete de 1,5 metri, precum și sisteme de iluminat, ventilație, drenaj și monitorizare. Tot sursa citată arată că lucrările vor fi făcute etapizat, cu restricții inițiale pe prima bandă și parcarea de pe strada Sergent Ion Iriceanu, plus trotuarul și prima bandă de pe Șoseaua Vitan-Bârzești, în dreptul Unității Militare.
După două săptămâni, restricțiile urmau să vizeze primele două benzi și trotuarul de pe Șoseaua Vitan-Bârzești, pe sensul dinspre Sectorul 3 către Sectorul 4, potrivit Economedia. Aceeași sursă spune că, în ambele etape, circulația va fi menținută pe câte două benzi pe sens, iar accesul pietonilor și al unităților din zonă va rămâne asigurat.
Economedia și Digi24 mai arată că noul pasaj este parte dintr-o colaborare între Primăria Sectorului 4 și Primăria Capitalei, iar Ciprian Ciucu a descris soluția subterană drept una mai dificilă, dar considerată mai potrivită pentru zonă. Pentru locuitorii din sudul Bucureștiului, proiectul adaugă o legătură nouă în rețeaua rutieră a sectorului, cu circulație separată la suprafață și în subteran.