STB anunță 796 de preavize și desființează 919 posturi

Societatea de Transport București a comunicat miercuri, 11 noiembrie 2026, o reorganizare care include 796 de preavize de concediere și desființarea a 919 posturi vacante, potrivit Bursa și Adevărul. După încheierea procesului, compania ar urma să rămână cu 8.428 de posturi.

Potrivit celor două publicații, măsura îi vizează pe conducători de autobuze și troleibuze, vatmani, mecanici, casieri și angajați din zona administrativă. Adevărul precizează că printre posturile desființate se află 120 de conducători de autobuze și troleibuze și 50 de vatmani, iar Bursa notează că reorganizarea acoperă și alte funcții considerate redundante în organigramă.

Remus Borza, reprezentantul consorțiului de administratori judiciari format din Euro Insol, Ceres Insolv și Turmac Insolvency, a spus că STB se confruntă cu datorii de peste 3 miliarde de lei, o pierdere de 765 milioane de lei la 10 luni și o trezorerie netă negativă de 67 milioane de lei, potrivit Bursa. El a susținut că, în lipsa unei optimizări a costurilor cu forța de muncă, compania ar risca falimentul.

În același context, Bursa consemnează că forța de muncă reprezintă un cost anual de 1,2 miliarde de lei, echivalent cu 70% din totalul veniturilor companiei. Adevărul relatează, la rândul său, că reorganizarea a fost prezentată ca parte a unui proces amplu de eficientizare, iar compania a emis cele 796 de preavize în aceeași zi în care a anunțat și desființarea posturilor vacante.

Sursele consultate arată că măsura nu ar trebui să schimbe programul de transport. Potrivit Bursa și Adevărul, STB pune zilnic în circulație aproximativ 1.250 de autobuze, troleibuze și tramvaie, deservite de 4.358 de conducători auto și vatmani, iar reducerea a 170 de posturi din această categorie nu ar afecta programul de circulație.

Adevărul menționează și că persoanele disponibilizate ar urma să primească salarii compensatorii între 20.000 și 40.000 de lei, în funcție de vechime. Bursa nu confirmă această informație, iar sursele nu precizează data de la care vor înceta efectiv contractele celor vizați de preavize.

Reorganizarea STB are impact direct asupra transportului public din București, prin modul în care sunt redistribuite posturile și prin presiunea pusă pe costurile companiei. În forma prezentată de administratorii judiciari, măsura este justificată financiar, dar efectele ei asupra personalului și asupra organizării interne vor depinde de aplicarea concretă a noii organigrame.