NewsAI preview
Național 328 cuvinte

La Mioveni se pregătește infrastructura pentru ALFRED

La Mioveni se pregătește infrastructura pentru ALFRED, un reactor european de generația a IV-a, iar investițiile depășesc 100 de milioane de euro.

La Mioveni, în județul Argeș, cercetătorii români pregătesc infrastructura necesară dezvoltării proiectului ALFRED, iar Adevărul notează că investițiile în instalațiile experimentale din zonă depășesc 100 de milioane de euro și sunt finanțate din fonduri europene.

Potrivit aceleiași surse, ALFRED înseamnă Advanced Lead-cooled Fast Reactor European Demonstrator și este prezentat ca un reactor nuclear european de generația a IV-a, răcit cu plumb lichid. Sursa mai arată că tehnologia este gândită ca reactor cu neutroni rapizi și că funcționarea la presiune scăzută este una dintre caracteristicile sale tehnice esențiale.

Sebastian Burduja, fost ministru al Energiei, a prezentat public proiectul într-o postare pe rețelele sociale, pe care Adevărul o citează ca pe o realizare importantă a cercetării românești. În mesajul redat de publicație, el a spus că la Mioveni „Europa își construiește reactorul nuclear al viitorului” și a subliniat că instalația este răcită cu plumb, nu cu apă.

Adevărul consemnează că infrastructura este pregătită la câțiva kilometri de uzina Dacia, în apropierea căreia se află Institutul de Cercetări Nucleare din Mioveni. Publicația precizează că acolo sunt dezvoltate șase instalații experimentale necesare proiectului, iar una dintre cele mai importante este ATHENA, descrisă ca un vas de zece metri înălțime și trei metri în diametru, proiectat să conțină aproximativ 880 de tone de plumb lichid.

În același material, Adevărul amintește și că proiectul prezentat în 2019 prevedea un demonstrator de 300 MW termici, cu temperaturi de aproximativ 550 de grade Celsius, combustibil MOX și sisteme pasive de siguranță. Publicația adaugă că tehnologia ar putea permite utilizarea mai eficientă a combustibilului nuclear și reciclarea unor materiale radioactive, dar menționează și dificultăți tehnice, între care coroziunea materialelor și riscul solidificării plumbului.

Pe de altă parte, articolul nu indică un calendar clar pentru finalizarea infrastructurii sau pentru punerea în funcțiune a reactorului. Pentru Argeș, proiectul rămâne astfel legat de cercetare și investiții de amploare, într-o zonă cunoscută mai ales pentru industria auto, dar care este prezentată acum și ca spațiu pentru dezvoltarea unei tehnologii nucleare europene.