Rheinmetall a plătit integral 138 de milioane de euro pentru Mangalia
Rheinmetall a achitat integral prețul pentru Șantierul Naval Mangalia și a semnat contractul de vânzare-cumpărare, însă transferul depinde încă de avizele legale.
Rheinmetall Real Estate România SRL a achitat integral prețul de 138.034.320,47 euro, fără TVA, pentru Șantierul Naval Mangalia, iar părțile au semnat contractul de vânzare-cumpărare, potrivit CITR, lichidatorul judiciar al șantierului.
Potrivit CITR, plata a fost făcută pe 9 noiembrie, după licitația publică din 9 octombrie, iar tranzacția este prezentată ca cea mai mare realizată vreodată în România pentru o companie aflată în insolvență sau faliment. News.ro și Digi24 au relatat, de asemenea, că suma a fost achitată integral și că semnarea contractului a avut loc după finalizarea plății.
CITR a precizat că transferul efectiv al dreptului de proprietate va avea loc numai după îndeplinirea tuturor condițiilor prevăzute în procesul de vânzare, respectiv după obținerea avizelor, autorizațiilor și aprobărilor cerute de lege. News.ro și Digi24 au menționat explicit că printre aceste avize se află și cele de la Consiliul Concurenței și CEID.
Știrile ProTV a arătat că plata diferenței de 90% din preț a fost făcută la o lună după depunerea garanției de participare de 10%, iar Mediafax a confirmat că tranzacția are nevoie de avizele obligatorii ale CEID și ale Consiliului Concurenței. În același timp, sursele citate au subliniat că transferul nu este încă finalizat în sens juridic.
Contextul procedurii a fost stabilit anterior, pe 9 octombrie 2026, când șantierul a fost adjudecat la licitație de CITR. În octombrie 2026, Rheinmetall și compania elvețiană MSC au anunțat că urmăresc preluarea platformei și dezvoltarea unui centru cu dublă utilizare, pentru construcții navale civile și militare, însă această direcție a fost prezentată de surse ca plan, nu ca rezultat deja realizat.
Profit.ro, G4Media, Economedia și News.ro au descris tranzacția drept cea mai mare din România pentru o companie aflată în insolvență sau faliment. Pentru zona Mangalia, dosarul rămâne important mai ales prin faptul că platforma industrială intră într-o etapă nouă, dar una care depinde încă de avizele legale și de finalizarea transferului de proprietate.