Boeing reduce cu 5% personalul diviziei de avioane comerciale
Boeing va reduce cu aproximativ 5% personalul diviziei de avioane comerciale, pe fondul încetinirii creșterii producției.
Boeing va reduce cu aproximativ 5% numărul angajaților din divizia sa de avioane comerciale, pe fondul faptului că majorarea producției avansează mai lent decât anticipase compania, potrivit News.ro și Bursa.
Măsura vine după ce ajustarea programelor de fabricație și reducerea numărului de avioane produse au creat un excedent de personal, potrivit Bursa. Publicația citează un mesaj intern transmis de Stephanie Pope, directoarea diviziei de avioane comerciale, care a spus că numărul angajaților trebuie adaptat la planul de afaceri revizuit.
În mesajul redat de CNBC și preluat de Bursa, Pope a explicat că modificarea programelor de producție și reducerea numărului de aeronave fabricate au dus la o situație în care compania are mai mulți angajați decât este necesar. Tot ea a precizat că reducerea va fi făcută atât prin plecări naturale, fără înlocuirea angajaților, cât și prin concedieri.
Notificările privind disponibilizările vor începe în decembrie 2026, potrivit conducerii Boeing citate de Bursa. Compania nu a precizat deocamdată numărul exact al posturilor care vor fi eliminate.
În paralel, Boeing continuă să încerce stabilizarea ritmului de producție pentru aeronavele 737 MAX, model pe care Bursa îl descrie drept unul dintre cele mai importante din portofoliul companiei. Aceeași publicație notează că ajustarea actuală se înscrie în efortul de a potrivi producția cu cererea și cu planul revizuit de afaceri.
Contextul recent arată că presiunea asupra producției a fost deja vizibilă în ultimele săptămâni. Pe 27 octombrie 2026, directorul general Kelly Ortberg a spus că redresarea producției Boeing durează mai mult decât anticipase compania, iar pe 28 octombrie 2026 acțiunile Boeing au scăzut cu aproape 10% după ce firma a ratat țintele de producție.
Anterior, în septembrie 2026, Boeing semnalase o eroare de software la unele aeronave 737 Max, care ar putea afecta procedurile de aterizare. Informația a fost prezentată atunci ca parte a problemelor operaționale care au însoțit ritmul de producție al companiei.
Pentru piața aeronautică, anunțul indică o nouă ajustare internă la unul dintre cei mai mari constructori din lume, într-un moment în care compania încearcă să își stabilizeze fabricația și să își alinieze resursele la ritmul actual al producției.