A7 până la Pașcani și SAFE, priorități pentru Suceava
Ministrul Transporturilor a spus că finalizarea A7 până la Pașcani și finanțarea continuării spre Suceava prin SAFE sunt priorități ale mandatului său.
Ștefan-Ovidiu Popa, ministrul Transporturilor, a spus luni că finalizarea Autostrăzii A7 până la Pașcani și operaționalizarea mecanismului european SAFE pentru continuarea proiectului spre Suceava se află printre prioritățile sale. Potrivit News.ro, declarația a fost făcută într-o conferință de presă la București, în care ministrul a prezentat obiectivele pentru următoarele șase luni.
Obiectiv de Suceava consemnează că finanțarea pentru prelungirea Autostrăzii Moldovei de la Pașcani la Suceava ar urma să fie asigurată prin SAFE, iar SuceavaLIVE precizează că acest mecanism este văzut ca soluția pentru continuarea investiției spre nord. Cele două publicații locale arată că ministrul a pus accentul pe asigurarea banilor, nu pe un calendar de execuție pentru tronsonul Pașcani-Suceava.
În același timp, sursele locale notează separat că nu a fost anunțat un calendar concret pentru începerea sau finalizarea lucrărilor pe tronsonul Pașcani-Suceava. Obiectiv de Suceava și SuceavaLIVE transmit aceeași idee: anunțul vizează direcția de finanțare și prioritizarea proiectului, nu o dată fermă de execuție.
News.ro relatează că până la sfârșitul anului 2026 ar putea fi dați în folosință 138 de kilometri de autostradă. În aceeași prezentare, ministrul a spus că pe A7 sunt vizați 49,3 kilometri între Bacău și Pașcani, iar Obiectiv de Suceava și SuceavaLIVE menționează că este vorba despre loturile 1 și 2 ale sectorului Bacău-Pașcani.
Potrivit News.ro, ministrul a inclus în această listă și alte tronsoane aflate în lucru, însă pentru județul Suceava relevantă rămâne apropierea de capătul actual al A7. Obiectiv de Suceava subliniază că tronsonul Pașcani-Suceava reprezintă continuarea spre nord a Autostrăzii Moldovei, iar SuceavaLIVE arată că realizarea lui ar însemna conectarea municipiului Suceava la rețeaua națională de autostrăzi.
În materialele citate, SAFE este descris ca mecanismul prin care ar urma să fie susținută continuarea investiției, dar fără detalii suplimentare despre condițiile sau valoarea alocării. Pentru județul Suceava, proiectul rămâne important prin perspectiva legăturii rutiere de mare viteză cu restul țării, însă sursele primite nu indică pași calendaristici noi pentru tronsonul Pașcani-Suceava.